| Marchio: | YUHONG |
| Numero di modello: | ASME SA213 T22 |
| MOQ: | 100 kg |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di fornitura: | 4150 tonnellate al mese |
Visualizzazione del prodotto
SA213 T22 I tubi a pinne dentate HFW presentano evidenti vantaggi tecnici nelle applicazioni di recupero del calore di scarico nell'intervallo di temperatura 500-580 °C.i materiali convenzionali in acciaio al carbonio come ASTM A192 presentano un significativo degrado delle prestazioni, con una resistenza alla rottura a scorrere di circa 20 MPa a 550°C e una velocità di ossidazione di circa 0,3 mm/anno.25Cr-1Mo acciaio) raggiunge una resistenza alla rottura a scorrere di 105 ore fino a 80 MPa a 580 °C, con un tasso di ossidazione inferiore a 0,1 mm/anno e un tasso di corrosione da zolfo di circa 0,08 mm/anno.Questi parametri di prestazione lo rendono adatto per sistemi di recupero del calore dei gas di scarico a temperatura media-alta.
Il processo di trattamento termico influenza in modo significativo le prestazioni del materiale,con normalizzazione a 900°950°C seguita da temperazione a 700°750°C formando una microstruttura bainica e carburi sferici dispersi, che migliorano la resistenza alle alte temperature e la resistenza al sollevamento.con dati misurati che mostrano un miglioramento del coefficiente di trasferimento di calore del 35~50% creando caratteristiche di campo di flusso che riducono la deposizione di cenere a temperature elevateIl processo di saldatura a resistenza ad alta frequenza garantisce un legame metallurgico affidabile tra le pinne e il tubo di base, adatto per un funzionamento continuo a lungo termine.
Fatto fondamentale:Quando la temperatura dei gas di combustione supera500°C, l'acciaio al carbonio ordinario (come l'ASTM A192) entra rapidamente in una"zona di morte"️
Al contrario, l'acciaio SA213 T22 (2.25Cr-1Mo)mantiene prestazioni eccezionali in questo intervallo di temperatura:
Questa è la ragione fondamentale per la sua selezione, nell'intervallo di temperature elevate 500-580°C, non è solo "meglio", ma l'UNICA OPZIONE VIVIBILE!
| Elemento | Contenuto | Meccanismo ad alta temperatura | Effetto effettivo |
|---|---|---|---|
| Cr (cromo) | 10,90 ∼ 2,60% | Forma una pellicola densa di ossido di Cr2O3 ad alte temperature | Tasso di ossidazione < 0,1 mm/anno a 550°C (rispetto a 0,3 mm/anno per l'A192) |
| Mo (molibdeno) | 00,87 ∙ 1,13% | Inibisce il movimento di lussazione e lo scivolamento del bordo del grano | La resistenza alla rottura a scorrere raggiunge 80 MPa a 580°C (A192: 20 MPa) |
| C (carbonio) | 00,05 ‰ 0,15% | Controllo preciso delle precipitazioni di carburo | Equilibra la resistenza ad alte temperature con la saldabilità, previene la fragilità della fase σ |
| Si (silicio) | 00,10 ‰ 0,50% | Migliora l'adesione della pellicola di ossido | Riduce il rischio di spallazione di scala |
Effetti critici:
I sistemi di recupero del calore di scarico che operano a 500-580°C devono affrontare quattro sfide critiche:
| Minaccia | T22 Soluzione di tubi a pinna serrata | Risultati della verifica |
|---|---|---|
| Creep ad alta temperatura | Mo rafforza i confini del grano; HFW elimina la concentrazione di stress | Dopo 8 anni di funzionamento in un impianto di 600 MW, espansione del diametro del tubo < 0,5% (rispetto al 3% per A192 entro 6 mesi) |
| Spallazione di scala | Film Cr2O3 + ripiegamento interno | Miglioramento dell'adesione alla scala del 40%, riduzione del tasso di spallazione del 60% |
| Fatica termica | Contenuto ottimizzato di C + incisioni dentate tampone lo stress termico | Nessuna fessura dopo 500 cicli termici (A192 in genere non funziona prima di 100 cicli) |
| Corrosione da zolfo | Cr forma uno strato protettivo di solfuro | Tasso di corrosione nei fumi contenenti zolfo: 0,08 mm/anno (rispetto a 0,35 mm/anno per l'A192) |
Misure di miglioramento dell'ingegneria
Conclusione:
Nella gamma di temperature elevate di 500-580°C, i tubi a pinne dentate T22 possono funzionare in sicurezza per10 ¢ 15 annicon unMTBF > 50.000 ore, mentre l'A192 fallisce inevitabilmente nel6 mesiLa Commissione non può accettare la proposta della Commissione, se non sotto le stesse condizioni.
| Meccanismo | Significato delle alte temperature | Effetto misurato |
|---|---|---|
| Disturbo attivo dello strato di confine | Il gas di combustione ad alta temperatura ha uno strato di confine più spessa; incisioni dentate separazione di forza | Il coefficiente di trasferimento del calore è aumentato del 35-50% (più significativo rispetto alle applicazioni A192) |
| Progettazione antinfiammazione a vortice | Le ceneri si ammorbidiscono al di sopra dei 500°C; le incisioni dentate creano "canali di auto-pulizia" | Il ciclo di inquinamento esteso di 2,5 volte (da 45 a 110 giorni) |
| Legame metallurgico tramite HFW | Risolve lo scioglimento delle pinne causato dal sollevamento ad alta temperatura | Nessun staccamento delle pinne dopo 10 anni di funzionamento (le pinne espandute meccanicamente di solito non funzionano entro 3 anni) |
| Struttura del tampone di tensione termica | Le incisioni segate assorbono lo stress di espansione termica | Riduce il rischio di crepa della saldatura del 70% |
| Dimensione | Prestazioni | Proposizione di valore |
|---|---|---|
| Performance ad alta temperatura | Mantenere la stabilità strutturale a 580°C | Riempie il vuoto critico tra A192 e T91 |
| Aumento del trasferimento di calore | La progettazione seghettata aumenta il coefficiente di trasferimento di calore sul lato dei gas di scarico del 40% + | Raccoglie il 25% in più di calore nella stessa impronta |
| Efficienza economica | 7075% del costo del T91, con un 80% della durata del T91 | Il ROI è generalmente inferiore a 4 anni (accettabile per i progetti ad alta temperatura) |
| Affidabilità | Legame metalurgico HFW + progettazione di resistenza al sollevamento | MTBF > 50.000 ore, adatto a funzionamento continuo |
| Contributo ambientale | Ogni riduzione di 10°C della temperatura dei gas di combustione ≈ 15 000 tonnellate di riduzione di CO2/anno (impianto di 600 MW) | Sostiene gli obiettivi di doppia emissione di carbonio, migliora i rating ESG |