Bon prix  en ligne

Détails des produits

Maison > Produits >
Tube à ailettes dentelé
>
Application de tubes à ailettes dentelées HFW SA213 T22 dans la récupération de chaleur fatale à haute température

Application de tubes à ailettes dentelées HFW SA213 T22 dans la récupération de chaleur fatale à haute température

Nom De Marque: YUHONG
Numéro De Modèle: Pour l'application de la norme ASME SA213 T22
MOQ: 100 kg
Prix: Négociable
Conditions De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'offre: 4150 tonnes par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Matériel:
acier inoxydable, acier allié
Application:
Échangeurs de chaleur, refroidisseurs d'air, condensateurs, évaporateurs, radiateurs
Matériau des ailerons:
CS
Espacement des nageoires:
2.0mm-20mm
Épaisseur de paroi:
0,8-3 mm
Diamètre du tube:
32 mm, 38 mm, 42 mm,60.3 mm,88.9 mm
Détails d'emballage:
Case de contreplaqué avec cadre en fer
Capacité d'approvisionnement:
4150 tonnes par mois
Mettre en évidence:

Tube à ailettes dentelées SA213 T22

,

tubes de récupération de chaleur fatale à haute température

,

Tubes à nageoires serrées HFW

Description de produit

Vue d'ensemble du produit

SA213 T22 Les tubes à nageoires serrées HFW présentent des avantages techniques évidents dans les applications de récupération de chaleur résiduelle dans la plage de température 500°C à 580°C.les matériaux classiques en acier au carbone tels que l'ASTM A192 présentent une dégradation significative des performances, avec une résistance à la rupture à la rampe de 105 heures d'environ 20 MPa à 550°C et un taux d'oxydation d'environ 0,3 mm/an.L'acier 25Cr-1Mo) atteint une résistance à la rupture par glissement de 105 heures allant jusqu'à 80 MPa à 580 °C, avec un taux d'oxydation inférieur à 0,1 mm/an et un taux de corrosion par le soufre d'environ 0,08 mm/an.Ces paramètres de performance le rendent adapté aux systèmes de récupération de chaleur des gaz de combustion à température moyenne à élevée.

Le procédé de traitement thermique a une influence significative sur les performances du matériau,avec normalisation à 900°950°C suivie d'un trempage à 700°750°C formant une microstructure bainique et des carbures sphériques dispersés, qui améliorent la résistance à haute température et la résistance à la rampe.avec des données mesurées montrant une amélioration de 35 à 50% du coefficient de transfert de chaleur tout en créant des caractéristiques de champ de débit qui réduisent le dépôt de cendres à températures élevéesLe procédé de soudage par résistance à haute fréquence assure une liaison métallurgique fiable entre les ailerons et le tube de base, adapté à un fonctionnement continu à long terme.

I. Pourquoi la SA213 T22 est obligatoire

Fait essentiel:Lorsque la température des gaz de combustion dépasse500°C, l'acier au carbone ordinaire (comme l'ASTM A192) entre rapidement dans une"Zone de la mort"Je ne sais pas.

  • Au-dessus de 450 °C: Le taux d'oxydation augmente de façon exponentielle
  • Au-dessus de 500 °C: La résistance à la rampe de l'acier au carbone diminue considérablement
  • À 550 °C: la résistance à la rupture à la rampe de 105h de l'A192 est seulement20 MPa(essentiellement inutilisable)

En revanche, l'acier SA213 T22 (2,25Cr-1Mo)maintient des performances exceptionnelles dans cette plage de températures:

  • 80 MPa résistance à la rupture à 580°C(4 fois celle de l'A192)
  • Réduction de 60% du taux d'oxydation(grâce à la couche protectrice Cr2O3)
  • Amélioration de 3 fois de la résistance à la corrosion par le soufre

C'est la raison fondamentale de sa sélection dans la gamme de température élevée de 500 à 580°C, ce n'est pas seulement "meilleur", mais la SEULE OPTION VIBILE DE SURVIVANCE!


II. Caractéristiques du matériau
1Composition chimique et performances à haute température
Élément Contenu Mécanisme à haute température Effets réels
Cr (chrome) 10,90 à 2,60% Forme un film dense d'oxyde de Cr2O3 à haute température Taux d'oxydation < 0,1 mm/an à 550 °C (contre 0,3 mm/an pour l'A192)
Mo (molybdène) 00,87 ∼ 1,13% Inhibe le mouvement de la dislocation et le glissement de la limite du grain Résistance à la rupture par rampage atteint 80 MPa à 580°C (A192: 20 MPa)
C (carbone) 00,05 à 0,15% Contrôle précis des précipitations de carbure Équilibre résistance à haute température avec soudabilité, empêche la fragilité σ-phase
Si (Silicium) 00,10 ‰ 0,50% Améliore l'adhérence du film d'oxyde Réduit le risque de spallation de l'échelle
2. Processus de traitement thermique
  • Normalité de la température: 900°C → atteint une structure austénitique uniforme
  • Température de chauffage: 700°C à 750°C → Forme de carbures finement dispersés

Effets critiques:

  • La structure bainique fournit une résistance à haute température
  • Carbures sphériques (M23C6) à grains de broche, résistant à la rampe
  • Réduction des contraintes résiduelles de 70%, minimisation de la fissuration par fatigue thermique

III. Durabilité physique

Les systèmes de récupération de chaleur de déchets fonctionnant à une température de 500 à 580°C sont confrontés à quatre défis essentiels:

Une menace T22 Solution de tube à nageoires dentelées Résultats de la vérification
Le creep à haute température Mo renforce les limites des grains; HFW élimine la concentration de stress Après 8 ans d'exploitation dans une installation de 600 MW, l'expansion du diamètre du tube < 0,5% (contre 3% pour A192 en 6 mois)
Spallation à l'échelle Film Cr2O3 + décapage interne Amélioration de l'adhérence à l'échelle de 40%, réduction du taux de spallation de 60%
Fracture par fatigue thermique Contenu optimisé de C + encoches dentelées tamponner la contrainte thermique Aucune fissuration après 500 cycles thermiques (A192 échoue généralement avant 100 cycles)
Corrosion par le soufre Cr forme une couche protectrice de sulfure Taux de corrosion dans les gaz de combustion contenant du soufre: 0,08 mm/an (contre 0,35 mm/an pour l'A192)

Mesures d'amélioration de l'ingénierie

  • Conception des matériaux classés: T22 pour les sections à haute température, A192 pour les sections à basse température → optimisation des coûts de 30%
  • Traitement thermique après soudage (PWHT): 720°C pendant 2 heures → élimine 90% des contraintes de soudage résiduelles
  • Surveillance précise de la température des murs: Assure ≤580°C (590°C est le seuil de performance)
  • Système acoustique de soufflage de suie: Prévient le choc thermique par soufflage de suie de vapeur

Conclusion:
Dans la gamme de températures élevées de 500 à 580 °C, les tubes à nageoires dentelées T22 peuvent fonctionner en toute sécurité pendant10 à 15 ansavec unFTBM > 50 000 heures, alors que l'A192 échoue inévitablement dans les6 moisDans le même ordre d'idées, c'est la seule justification de son existence!


IV. Avantages des nageoires dentelées à haute température
Mécanisme Importance des températures élevées Effets mesurés
Disturbance active de la couche limite Les gaz de combustion à haute température ont une couche limite plus épaisse; encoches dentelées séparation de force Coefficient de transfert de chaleur augmenté de 35 à 50% (plus important que pour les applications A192)
Conception anti-encrassement par vortex Les cendres s'adoucissent au-dessus de 500 °C; des encoches dentelées créent des " canaux d'auto-nettoyage " Le cycle de mise en poussière est prolongé de 2,5 fois (de 45 à 110 jours)
Obligation métallurgique par HFW Résolve le relâchement des nageoires causé par la glissade à haute température Aucun détachement des nageoires après 10 ans de fonctionnement (les nageoires mécaniquement élargies tombent généralement en panne dans les 3 ans)
Structure du tampon de contrainte thermique Les encoches dentelées absorbent les contraintes de dilatation thermique Réduit le risque de fissuration de la soudure de 70%

Résumé des principaux avantages
Dimension Résultats Proposition de valeur
Performance à haute température Maintient la stabilité de la structure à 580°C Remplit l'écart critique entre A192 et T91
Amélioration du transfert de chaleur La conception serrée augmente le coefficient de transfert de chaleur du côté des gaz de combustion de plus de 40% Récupère plus de 25% de chaleur dans la même empreinte
Efficacité économique 70 à 75% du coût du T91, avec 80% de la durée de vie du T91 Le retour sur investissement est généralement inférieur à 4 ans (acceptable pour les projets à haute température)
La fiabilité Conception de la liaison HFW métallurgique + résistance au glissement MTBF > 50 000 heures, adapté au fonctionnement continu
Contribution à l'environnement Chaque réduction de 10 °C de la température des gaz de combustion réduit de 15 000 tonnes de CO2 par an (installation de 600 MW) Soutient les objectifs du double carbone, améliore les notations ESG

Pourquoi choisir les tubes dentelés T22
1. Adaptation à haute température
  • A192: échoue inévitablement dans les 6 mois à ces températures
  • T91: coût prohibitif pour les petites unités
  • T22: La SEULE solution équilibrant performance et rentabilité
2Amélioration de l'efficacité
  • La conception serrée augmente le coefficient de transfert de chaleur des gaz de combustion à haute température de plus de 40%
  • Récupère 25% de chaleur en plus dans le même espace, réduisant le volume de l'équipement de 30%
3. Retours économiques
  • Investissement initial inférieur de 25 à 30% à celui de T91
  • Économies d'énergie annuelles importantes (48 000 tonnes de charbon par an pour une installation de 600 MW)
  • Le retour sur investissement est généralement inférieur à 4 ans (dans la fourchette acceptable pour les projets à haute température)