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Tubo alettato scanalato ASTM A312 TP304H per caldaie e riscaldatori d'aria

Tubo alettato scanalato ASTM A312 TP304H per caldaie e riscaldatori d'aria

Marchio: Yuhong
MOQ: 1 pz
Prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: TT, LC
Capacità di fornitura: 10000 tonnellate/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Spessore della parete della pinna:
0,8-3 mm
Materiale del tubo di base:
TP304, TP304L, TP304H, TP316, TP316L, TP321 TP347
Pitch pin:
FPI: 3-25
Materiale della pinna:
AISI 304,316,409,410,321,347
Altezza delle pinne:
5-30 mm
Lunghezza:
Max 34M/pc
Imballaggi particolari:
Cassa in telaio di ferro con tappo di plastica
Capacità di alimentazione:
10000 tonnellate/mese
Evidenziare:

Tubo alettato scanalato ASTM A312 TP304H

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tubo alettato scanalato per caldaie

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tubo alettato scanalato per riscaldatori d'aria

Descrizione di prodotto

Vantaggi dei tubi alettati seghettati ASTM A312 TP304H

  • Elevata efficienza di scambio termico: la struttura seghettata rompe lo strato limite laminare del fluido che scorre attraverso la superficie dell'aletta, costringendo il fluido a passare dal flusso laminare al flusso turbolento. Il flusso turbolento aumenta il coefficiente di scambio termico convettivo, che è del 30%–50% superiore a quello dei tubi alettati diritti ordinari. Nel frattempo, le alette espandono l'area di scambio termico di 3–8 volte rispetto ai tubi lisci.
  • Antincrostazione e facile pulizia: gli spazi seghettati interrompono il deposito di polvere, incrostazioni e altre impurità sulla superficie dell'aletta, riducendo la resistenza termica dovuta all'incrostazione. Durante la manutenzione, il lavaggio con acqua ad alta pressione o l'aria compressa possono facilmente rimuovere lo sporco accumulato.
  • Resistenza alla corrosione e alle alte temperature: il materiale TP304H è resistente alla corrosione atmosferica, alla corrosione da acidi/alcali miti e all'ossidazione ad alta temperatura, adatto a condizioni di lavoro gravose come il recupero del calore di scarto dei fumi e lo scambio termico di fluidi chimici.
  • Compattezza strutturale: l'elevata efficienza di scambio termico riduce il numero di tubi necessari per lo scambiatore di calore, miniaturizzando il volume dell'apparecchiatura e risparmiando spazio di installazione e costi di produzione.
  • Lunga durata: la saldatura ad alta frequenza garantisce che la resistenza del giunto tubo-base-aletta sia equivalente al materiale del tubo base, evitando il distacco dell'aletta causato dai cicli termici; la resistenza alla fatica del materiale è anche migliore rispetto ai tubi alettati in acciaio al carbonio ordinari.

Applicazioni dei tubi alettati seghettati ASTM A312 TP304H

Questi tubi sono utilizzati in apparecchiature di recupero del calore e di scambio termico ad alta potenza e ad alta temperatura:

  1. Generatori di vapore a recupero di calore (HRSG): nelle sezioni economizzatore, evaporatore e surriscaldatore dove il recupero di energia dai gas di scarico caldi delle turbine è fondamentale.
  2. Caldaie di centrali elettriche: in particolare nella sezione economizzatore per preriscaldare l'acqua di alimentazione utilizzando i fumi caldi, migliorando l'efficienza complessiva dell'impianto.
  3. Unità di recupero del calore di scarto: nelle industrie chimiche, petrolchimiche e metallurgiche per catturare il calore dai flussi di scarico dei processi.
  4. Riscaldatori d'aria: per il preriscaldamento dell'aria di combustione nelle caldaie e nei forni industriali.

 

Principio di funzionamento del miglioramento dello scambio termico

  • Il principio di scambio termico dei tubi alettati seghettati si basa sul duplice miglioramento dell'area di scambio termico e del coefficiente di scambio termico:
  • Espansione dell'area: le alette estendono la superficie di scambio termico del tubo base, aumentando l'area di contatto tra la parete del tubo e il fluido (ad esempio, aria, fumi), che è il modo fondamentale per migliorare lo scambio termico.
  • Miglioramento della turbolenza: quando il fluido scorre attraverso le alette seghettate, la direzione e la velocità del flusso cambiano continuamente negli spazi seghettati, distruggendo lo strato limite laminare a bassa efficienza di scambio termico sulla superficie dell'aletta. Il flusso turbolento aumenta l'intensità di miscelazione delle molecole di fluido, accelerando lo scambio termico tra il fluido e la parete del tubo.
  • Abbinamento dei materiali: la stabilità alle alte temperature del TP304H assicura che la parete del tubo non si deformi o si guasti durante lo scambio termico ad alta temperatura, mantenendo l'efficienza di scambio termico a lungo termine.

Tubo alettato seghettato ASTM A312 TP304H Applicazione

I tubi alettati seghettati ASTM A312 TP304H sono ideali per sistemi di scambio termico di fluidi ad alta temperatura e a basso coefficiente di scambio termico e le loro principali applicazioni includono:

  • Industria energetica: preriscaldatori d'aria, economizzatori e caldaie a recupero di calore di centrali termiche; componenti di scambio termico di caldaie per la produzione di energia da biomassa.
  • Industria petrolchimica: scambiatori di calore per reattori ad alta temperatura; sistemi di recupero del calore di scarto per i fumi nelle raffinerie; tubi di scambio termico per generatori di vapore.
  • Industria metallurgica: recupero del calore di scarto dei fumi degli altiforni; sistemi di scambio termico per l'acqua di raffreddamento dei laminatoi.
  • HVAC e refrigerazione: condensatori ed evaporatori di grandi condizionatori d'aria centralizzati; ventilatori a recupero di calore (HRV) per edifici industriali.
  • Nuovo campo energetico: componenti dei tubi di raccolta del calore dei sistemi di generazione di energia solare termica; scambiatori di calore per l'utilizzo dell'energia geotermica.

FAQ sui tubi alettati seghettati ASTM A312 TP304H
Q1: Qual è la differenza tra TP304 e TP304H?

A: La differenza fondamentale risiede nel contenuto di carbonio e negli scenari applicativi:

Contenuto di carbonio TP304: ≤ 0,08%, adatto per ambienti resistenti alla corrosione a temperatura ambiente o a bassa temperatura.
Contenuto di carbonio TP304H: 0,04%–0,10%, un contenuto di carbonio più elevato migliora la resistenza allo scorrimento a temperature elevate, adatto per il funzionamento a lungo termine sopra i 500℃.
Nota: il TP304H ha una resistenza alla corrosione a temperatura ambiente leggermente inferiore rispetto al TP304, ma prestazioni migliori alle alte temperature.

Q2: Qual è la temperatura massima di esercizio dei tubi alettati seghettati TP304H?

A: La temperatura di esercizio sicura continua è fino a 870℃; la temperatura di picco a breve termine (entro 100 ore) può raggiungere i 925℃. Oltre questo intervallo, la velocità di ossidazione del materiale accelera, riducendo la durata.

Q3: Come scegliere l'altezza e la densità delle alette?

A: La selezione dipende dal mezzo di scambio termico e dalle condizioni di lavoro:

Per fluidi a bassa viscosità e puliti (ad esempio, aria): scegliere un'elevata densità delle alette (15–20 fpi) e un'altezza media delle alette (15–20 mm) per massimizzare l'area di scambio termico.
Per fluidi ad alta polvere e ad alta viscosità (ad esempio, fumi): scegliere una bassa densità delle alette (10–12 fpi) e un'altezza elevata delle alette (20–25 mm) per ridurre l'incrostazione e facilitare la pulizia.

Q4: Il tubo alettato può essere personalizzato per ambienti corrosivi speciali?

A: Sì. Per ambienti fortemente corrosivi (ad esempio, mezzi contenenti cloruri, acidi forti), il TP304H può essere sostituito con materiali di grado superiore come TP316H o TP321H. La superficie dell'aletta può anche essere rivestita con rivestimenti anticorrosione (ad esempio, rivestimenti fluoropolimerici) secondo necessità.

Q5: Quali metodi di prova non distruttivi vengono utilizzati per i tubi alettati?

A: Gli elementi di prova chiave includono:

Test a correnti parassite: rilevamento di crepe o fessure nel giunto di saldatura tubo-base-aletta.
Test idrostatico: test della resistenza alla pressione del tubo base, con pressione di prova 1,5 volte la pressione di progetto.
Ispezione visiva: controllo della forma delle alette, dell'uniformità della spaziatura e dei difetti superficiali.

 

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