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Tubo de aleta dentada ASTM A312 TP304H para caldera y calentador de aire

Tubo de aleta dentada ASTM A312 TP304H para caldera y calentador de aire

Nombre De La Marca: Yuhong
MOQ: 1 pieza
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: TT, LC
Capacidad De Suministro: 10000 toneladas/mes
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
espesor de la pared de las aletas:
0,8-3mm
Material del tubo base:
El uso de las mismas en el transporte de mercancías no incluye el transporte de mercancías aéreas.
Tono de aleta:
FPI: 3 a 25
Material de aleta:
AISI 304,316,409,410,321,347
Altura de la aleta:
5-30 mm
Longitud:
No más de 34M/pc
Detalles de empaquetado:
Cuadro de hierro con tapa de plástico
Capacidad de la fuente:
10000 toneladas/mes
Resaltar:

El tubo de aleta dentada ASTM A312 TP304H

,

tubo de aleta dentada para caldera

,

Calentador de aire de tubo de aleta dentada

Descripción de producto

Ventajas del tubo de aleta dentada ASTM A312 TP304H

  • Alta eficiencia de intercambio de calor: la estructura dentada rompe la capa de límite laminar del fluido que fluye a través de la superficie de la aleta,obligando al fluido a pasar del flujo laminar al flujo turbulentoEl flujo turbulento mejora el coeficiente de transferencia de calor por convección, que es un 30%~50% superior al de los tubos de aleta recta ordinarios.Las aletas amplían el área de transferencia de calor en 3 ̇ 8 veces en comparación con los tubos lisos.
  • Anti-ensuciamiento y fácil limpieza: Los huecos dentados interrumpen la deposición de polvo, escamas y otras impurezas en la superficie de la aleta, reduciendo la resistencia térmica a la ensuciamiento.Lavar con agua a alta presión o soplar con aire puede eliminar fácilmente la suciedad acumulada.
  • Resistencia a la corrosión y a altas temperaturas: el material TP304H es resistente a la corrosión atmosférica, a la corrosión ácida/alcalina leve y a la oxidación a altas temperaturas.adecuado para condiciones de trabajo adversas, como la recuperación de calor de los gases de escape y el intercambio de calor de fluidos químicos.
  • Compacidad estructural: la alta eficiencia del intercambiador de calor reduce el número de tubos necesarios para el intercambiador de calor,miniaturización del volumen del equipo y ahorro de espacio de instalación y costes de fabricación.
  • Larga vida útil: la soldadura de alta frecuencia garantiza que la resistencia de la unión del tubo base de las aletas sea equivalente al material del tubo base, evitando la caída de las aletas causada por el ciclo térmico;la resistencia a la fatiga del material es también mejor que los tubos de aletas de acero al carbono ordinarios.

Aplicaciones del tubo de aleta serrillada ASTM A312 TP304H

Estos tubos se utilizan en equipos de recuperación de calor y transferencia de calor de alto rendimiento y alta temperatura:

  1. Generadores de vapor de recuperación de calor (HRSG): En las secciones de economizador, evaporador y supercalentador donde es crítico recuperar energía de los gases de escape de las turbinas calientes.
  2. Calderas de centrales eléctricas: especialmente en la sección economizadora para precalentar el agua de alimentación utilizando gases de combustión calientes, mejorando la eficiencia general de la planta.
  3. Unidades de recuperación de calor residual: en las industrias química, petroquímica y metalúrgica para capturar el calor de los flujos de escape de los procesos.
  4. Calentadores de aire: para precalentar el aire de combustión en calderas y hornos industriales.

 

Principio de trabajo de la mejora de la transferencia de calor

  • El principio de transferencia de calor de los tubos de aleta dentada se basa en la doble mejora del área de transferencia de calor y el coeficiente de transferencia de calor:
  • Expansión del área: Las aletas extienden la superficie de transferencia de calor del tubo base, aumentando el área de contacto entre la pared del tubo y el fluido (por ejemplo, aire, gases de combustión),que es la forma básica de mejorar la transferencia de calor.
  • Mejora de la turbulencia: cuando el fluido fluye a través de las aletas dentadas, la dirección del flujo y la velocidad cambian continuamente en los huecos dentados,destrucción de la capa de límite laminar de baja eficiencia de transferencia de calor en la superficie de las aletasEl flujo turbulento aumenta la intensidad de mezcla de las moléculas del fluido, acelerando la transferencia de calor entre el fluido y la pared del tubo.
  • Compatibilidad del material: la estabilidad a altas temperaturas del TP304H garantiza que la pared del tubo no se deforme o falle durante la transferencia de calor a altas temperaturas, manteniendo la eficiencia de transferencia de calor a largo plazo.

El tubo de aleta dentada ASTM A312 TP304H Aplicación

Los tubos de aleta dentada ASTM A312 TP304H son ideales para sistemas de intercambio de calor de fluidos de alta temperatura y bajo coeficiente de transferencia de calor, y sus principales aplicaciones incluyen:

  • Industria eléctrica: precalentadores de aire, economizadores y calderas de calor residual de centrales térmicas; componentes de intercambio de calor de calderas de generación de energía a biomasa.
  • Industria petroquímica: intercambiadores de calor para calderas de reacción a alta temperatura; sistemas de recuperación de calor residual para gases de combustión en refinerías; tubos de transferencia de calor para generadores de vapor.
  • Industria metalúrgica: Recuperación de calor residual de los gases de escape de los altos hornos; sistemas de intercambio de calor para el agua de refrigeración de las laminadoras de acero.
  • HVAC y refrigeración: condensadores y evaporadores de grandes climatizadores centrales; ventiladores de recuperación de calor (HRV) para edificios industriales.
  • Nuevo campo energético: componentes de tubos de captación de calor de sistemas de generación de energía solar térmica; intercambiadores de calor para la utilización de energía geotérmica.

Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en el lugar de ensayo.
P1: ¿Cuál es la diferencia entre TP304 y TP304H?

R: La principal diferencia radica en el contenido de carbono y los escenarios de aplicación:

Contenido de carbono TP304: ≤ 0,08%, adecuado para ambientes resistentes a la corrosión a temperatura ambiente o baja.
Contenido de carbono TP304H: 0,04% ∼0,10%, un mayor contenido de carbono mejora la resistencia al arrastramiento a altas temperaturas, adecuado para el funcionamiento a largo plazo por encima de 500 °C.
Nota: el TP304H tiene una resistencia a la corrosión a temperatura ambiente ligeramente inferior a la del TP304, pero un mejor rendimiento a altas temperaturas.

P2: ¿Cuál es la temperatura máxima de funcionamiento de los tubos de aleta dentada TP304H?

R: La temperatura de funcionamiento segura continua es de hasta 870°C; la temperatura máxima a corto plazo (dentro de 100 horas) puede alcanzar los 925°C. Más allá de este rango, la velocidad de oxidación del material se acelera,reducción de la vida útil.

P3: ¿Cómo elegir la altura y la densidad de las aletas?

R: La selección depende del medio de intercambio de calor y de las condiciones de trabajo:

Para fluidos limpios de baja viscosidad (por ejemplo, aire): elija una alta densidad de aleta (1520 fpi) y una altura media de aleta (1520 mm) para maximizar el área de intercambio de calor.
Para los fluidos de alto polvo y alta viscosidad (por ejemplo, gases de combustión): elige una baja densidad de aleta (1012 fpi) y una alta altura de aleta (2025 mm) para reducir la contaminación y facilitar la limpieza.

P4: ¿Se puede personalizar el tubo de aleta para entornos de corrosión especiales?

R: Sí. Para entornos altamente corrosivos (por ejemplo, medios que contienen cloruro, ácidos fuertes), el TP304H puede reemplazarse por materiales de mayor grado como el TP316H o el TP321H.La superficie de las aletas también puede ser recubierta con recubrimientos anticorrosiones (e.g..g., revestimientos de fluoropolímero) según sea necesario.

P5: ¿Qué métodos de ensayo no destructivos se utilizan para los tubos de aleta?

R: Los elementos clave de ensayo incluyen:

Prueba de corriente de redondo: detección de grietas o huecos en la unión de soldadura del tubo de la base de las aletas.
Prueba hidrostática: Prueba de la resistencia a la presión del tubo base, con una presión de ensayo 1,5 veces superior a la presión de diseño.
Inspección visual: comprobar la forma de las aletas, la uniformidad del espacio y los defectos de la superficie.

 

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