ASME SA335 P9 ท่อปีกระบอกลมสําหรับเครื่องปรับปรุงความร้อนและปฏิกิริยาไฮโดรเจน

1. ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 รายละเอียดสินค้า

ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 ประกอบด้วยสองส่วนหลัก: ท่อฐาน (เหล็กอัลลอย ASME SA335 P9) และครีบเกลียว (โดยทั่วไปทำจากวัสดุที่เข้ากันได้กับท่อฐาน เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าอัลลอย หรือสแตนเลส) ลักษณะสำคัญของท่อเหล่านี้มีดังนี้:
 

2. จุดแข็งหลักของท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9

ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 โดดเด่นในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงเนื่องจากข้อได้เปรียบแบบเสริมฤทธิ์กันของท่อฐาน P9 และโครงสร้างครีบเกลียว:

2.1 ทนต่ออุณหภูมิสูงและแรงดันสูง

ท่อฐาน (ASME SA335 P9) เป็นเหล็กอัลลอย Cr-Mo ที่มีโครเมียม 9% (ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน) และโมลิบดีนัม 1% (ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการคืบที่อุณหภูมิสูง) สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงถึง 650°C และทนต่อแรงดันได้สูงถึง 10–30 MPa (ขึ้นอยู่กับความหนาของผนังและการออกแบบ)
เป็นไปตาม ASME Boiler and Pressure Vessel Code (BPVC) เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระบบแรงดันสูง (เช่น เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดของหม้อไอน้ำ ท่อปฏิรูป)

2.2 ทนทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันได้ดีเยี่ยม

ปริมาณโครเมียมสูงใน P9 ก่อตัวเป็นฟิล์มโครเมียมออกไซด์ (Cr₂O₃) หนาแน่นบนพื้นผิวท่อ ซึ่งทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน การเกิดซัลไฟด์ และการกัดกร่อนจากตัวกลางที่เป็นกรด/ด่าง (ทั่วไปในหน่วยแตกตัวทางปิโตรเคมีหรือโรงไฟฟ้าถ่านหิน)
ครีบมักเคลือบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อน (เช่น การเคลือบอะลูมิเนียม การชุบสังกะสี) เพื่อยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน

2.3 เพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน

การออกแบบครีบเกลียวช่วยเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนภายนอกอย่างมาก (เมื่อเทียบกับท่อเปล่า) ตัวอย่างเช่น ท่อฐาน Φ57 มม. ที่มีครีบสูง 15 มม. สามารถขยายพื้นที่ได้ประมาณ 5 เท่า
โครงสร้างเกลียวรบกวนชั้นขอบของของไหล (เช่น ก๊าซไอเสีย อากาศ) ที่ไหลผ่านครีบ ลดความต้านทานความร้อนและปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน (ค่า K) 200–400%

2.4 ความเสถียรและความทนทานของโครงสร้าง

ครีบติดด้วยการเชื่อมความถี่สูงหรือการอัดขึ้นรูป (ดูส่วนที่ 6) ทำให้มั่นใจได้ถึงการยึดติดกับท่อฐานอย่างแน่นหนา (ไม่มีช่องว่างเพื่อหลีกเลี่ยงความล้าจากความร้อน)
เหล็ก P9 มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำและการนำความร้อนที่ดี ลดความเครียดจากความร้อนระหว่างท่อฐานและครีบในระหว่างรอบอุณหภูมิ (เช่น การเริ่มต้น/ปิดโรงไฟฟ้า)

3. ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 การใช้งานทั่วไป

ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 ส่วนใหญ่ใช้ในระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง ซึ่งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ สาขาการใช้งานหลัก ได้แก่:

3.1 อุตสาหกรรมพลังงาน

เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด/เครื่องทำความร้อนซ้ำของหม้อไอน้ำ: ถ่ายเทความร้อนจากก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูง (800–1000°C) ไปยังไอน้ำ เพิ่มอุณหภูมิไอน้ำและประสิทธิภาพการผลิตพลังงาน
ประหยัดพลังงาน: อุ่นน้ำป้อนหม้อไอน้ำล่วงหน้าโดยใช้ก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิต่ำ (300–400°C) ลดการใช้เชื้อเพลิง
เครื่องทำความร้อนอากาศ: อุ่นอากาศเผาไหม้ด้วยก๊าซไอเสีย ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ

3.2 อุตสาหกรรมปิโตรเคมีและเคมี

หน่วยแตกตัวเร่งปฏิกิริยา (CCU): ทำความเย็นไอของน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูง (500–600°C) ในเครื่องปฏิรูป ทนต่อการกัดกร่อนจากตัวกลางที่มีกำมะถัน
เครื่องปฏิกรณ์ไฮโดรจิเนชัน: ถ่ายเทความร้อนในสภาพแวดล้อมไฮโดรเจนแรงดันสูง (ทนต่อการเปราะของไฮโดรเจนผ่านองค์ประกอบ Cr-Mo ของ P9)
เครื่องกำเนิดไอน้ำกู้คืนความร้อน (HRSG): กู้คืนความร้อนเหลือทิ้งจากกังหันก๊าซเพื่อสร้างไอน้ำสำหรับการผลิตพลังงานรอง

3.3 อุตสาหกรรมอื่นๆ

โรงงานเผาขยะ: จัดการก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูง (600–800°C) พร้อมส่วนประกอบที่กัดกร่อน (เช่น HCl, SO₂) ในระบบกู้คืนความร้อน
ระบบเสริมพลังงานนิวเคลียร์: ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ไม่ใช่กัมมันตภาพรังสี (เช่น วงจรทำความเย็น) เนื่องจากความเสถียรของโครงสร้างของ P9

4. คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9

Q1: อะไรคือความแตกต่างระหว่างท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 และ P22?

• P9 และ P22 เป็นเหล็กอัลลอย Cr-Mo ทั้งคู่ แต่ส่วนประกอบและประสิทธิภาพแตกต่างกัน ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

Q2: อายุการใช้งานของท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 นานเท่าใด?

ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ (เป็นไปตามพารามิเตอร์การออกแบบ การบำรุงรักษาตามปกติ) อายุการใช้งานคือ 8–15 ปี ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่ออายุการใช้งาน:

• อุณหภูมิในการทำงาน (เกิน 650°C เป็นเวลานานเร่งความเสียหายจากการคืบ)
• ความรุนแรงของการกัดกร่อน (เช่น ปริมาณกำมะถันสูงในก๊าซไอเสียลดอายุการใช้งานลง 30–50%)
• ความถี่ในการบำรุงรักษา (เช่น การทำความสะอาดพื้นผิวครีบเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมฝุ่น)

Q3: ครีบอาจเสียหายระหว่างการขนส่งหรือการติดตั้งได้หรือไม่?

ครีบมีความบาง (0.3–1.5 มม.) ดังนั้นความเสียหาย (เช่น การงอ การแตกร้าว) อาจเกิดขึ้นได้หากจัดการไม่ถูกต้อง มาตรการบรรเทา:

• ใช้ปลอกป้องกันหรือลังไม้สำหรับการขนส่ง
• หลีกเลี่ยงการกระแทกอย่างแรงระหว่างการติดตั้ง ใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อยืดการงอเล็กน้อย
• เลือกครีบที่หนากว่า (≥1.0 มม.) สำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่รุนแรง

Q4: จะทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนครีบเกลียวได้อย่างไร?

สิ่งสกปรก (ฝุ่น ขี้เถ้า น้ำมัน) บนครีบลดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน วิธีการทำความสะอาดทั่วไป:

• หัวฉีดน้ำแรงดันสูง: สำหรับสิ่งสกปรกที่ละลายน้ำได้หรือหลวม (แรงดัน: 10–20 MPa)
• การทำความสะอาดด้วยสารเคมี: สำหรับคราบแข็ง (เช่น สารละลายกรดซิตริกสำหรับคราบออกไซด์)
• การเป่าลม: สำหรับฝุ่นแห้งและเบา (ใช้สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ)

Q5: ท่อครีบเกลียว ASME SA335 P9 ต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อนหลังจากการผลิตหรือไม่?

ใช่ หลังจากติดครีบ (โดยเฉพาะการเชื่อม) จำเป็นต้องมีการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อคลายความเครียด:

• กระบวนการ: ให้ความร้อนถึง 650–700°C ค้างไว้ 2–4 ชั่วโมง เย็นลงอย่างช้าๆ (≤50°C/ชม.)
• วัตถุประสงค์: กำจัดความเครียดตกค้างจากการเชื่อม ป้องกันการกัดกร่อนจากความเครียด และทำให้โครงสร้างมีเสถียรภาพ