La raison fondamentale de la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable réside dans son élément d'alliage clé, le chrome (Cr), dont la teneur en chrome dépasse généralement 10,5%.

Formation du film passif:Dans un environnement oxydatif, le chrome réagit avec l'oxygène pour former spontanément un film d'oxyde extrêmement mince et dense riche en chrome (principalement Cr2O3) sur la surface de l'acier inoxydable.Ce film n'a qu'une épaisseur de 2 à 5 nanomètres et est invisible à l'œil nu..

Fonctions de double protection:

• Barrière physique:Ce film isole complètement la matrice métallique des milieux corrosifs externes (comme l'eau, l'oxygène, les acides, les alcalis, les ions chlorure, etc.), bloquant les voies électrochimiques des réactions de corrosion.

• Stabilité chimique:L'oxyde de chrome lui-même est très stable chimiquement et reste inerte dans la plupart des environnements, ce qui le rend résistant à la dissolution ou à la dégradation.

Si ce film passif est endommagé localement par des rayures, la surface métallique nouvellement exposée réagit immédiatement avec l'oxygène et s'auto-répare rapidement, formant un nouveau film protecteur.Cela donne à l'acier inoxydable une capacité "auto-guérison" persistante.

En plus du chrome, le noyau,d'autres éléments d'alliage couramment ajoutés à l'acier inoxydable jouent également un rôle synergique crucial dans l'amélioration de sa résistance à la corrosion dans divers environnements difficiles:

Molibdène (Mo):Il améliore considérablement la résistance aux ions chlorure (Cl−). Les ions chlorure sont l'un des principaux " coupables " qui détruisent le film passif, provoquant des crevasses dangereuses et une corrosion des fissures.L'ajout de molybdène peut inhiber efficacement cette destructionPar conséquent, les échangeurs de chaleur destinés aux usages marins ou contenant du sel utilisent normalement des nuances de roulements Mo tels que 316L (S31603), 317L (S31703), 2205 (S32205), 2507 (S32750) ou 254SMO (S31254).

Pour l'utilisation dans les machines à coudre:Sa fonction principale est de stabiliser la structure austénitique, améliorant la ténacité et la ductilité globales du matériau.Il améliore également la stabilité du film passif et réduit le risque de fissuration par corrosion par contrainte, ce qui est essentiel pour les échangeurs de chaleur soumis à des contraintes thermiques et mécaniques (par exemple 304L/S30403, 316L/S31603, 904L/N08904, 254SMO/S31254, alliage 625/N06625).

L'azote (N):Dans l'acier inoxydable duplex (2205/S32205, 2507/S32750), l'azote peut affiner efficacement la taille du grain, augmenter la résistance du matériau et améliorer considérablement sa résistance à la corrosion par creusement.

Bien que l'acier inoxydable ait une excellente résistance à la corrosion,la résistance à la corrosion des échangeurs de chaleur est également affectée par les conditions de fonctionnement réelles et la qualité de la conception et de la fabrication:

Caractéristiques moyennes:La composition des milieux corrosifs (comme la concentration d'ions chlorure, la valeur du pH), la température et la pression sont des facteurs clés.l'acier inoxydable ordinaire 304 (S30400) peut présenter un risque de corrosion par creusementDans ce cas, il convient de choisir un 316L (S31603) ou un duplex 2205 (S32205) plus résistant à la corrosion.

Processus de fabrication:Le soudage est une partie essentielle de la fabrication d'échangeurs de chaleur, mais la zone de soudage affectée par la chaleur est sujette à la sensibilisation, ce qui augmente la sensibilité à la corrosion intergranulaire. it is usually necessary to use processes such as solution treatment to eliminate welding residual stress and restore the material's corrosion resistance (particularly for low-carbon grades such as 304L/S30403 and 316L/S31603).

Traitement de surface:Le polissage électrolytique ou le décapage à l'acide et la passivation de la surface en acier inoxydable peuvent éliminer les défauts de surface mineurs, les impuretés et les contaminants, rendant la surface plus lisse.Cela favorise la formation d'un film passif plus uniforme et plus dense, ce qui améliore encore sa résistance à la corrosion.