| ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
| เลขรุ่น: | ท่อครีบหยัก |
| ขั้นต่ำ: | ขึ้นอยู่กับขนาดของท่อครีบ |
| ราคา: | โปร่ง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ตัน/เดือน |
ท่อครีบหยักพร้อมเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำไร้รอยต่อ ASTM A192 เป็นท่อฐาน มีความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูง เชื่อมง่าย และคุ้มค่า ทำให้เป็นวัสดุโครงสร้างที่ประหยัดมาก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ (300–450°C) ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบการนำความร้อนกลับคืนมา กระบวนการเชื่อมความต้านทานความถี่สูงช่วยให้เกิดพันธะทางโลหะวิทยาระหว่างครีบหยักเหล็กกล้าคาร์บอนและท่อฐาน ส่งผลให้เกิดการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและทนทานต่อความล้าจากความร้อนและการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้การทำงานมีความเสถียรในระยะยาวภายใต้สภาวะอุตสาหกรรมที่มีฝุ่น อุณหภูมิสูง และรอบการเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้ง
ครีบหยักมีรอยบากเป็นระยะตามขอบ ซึ่งจะรบกวนชั้นขอบเขตการไหลเวียนของอากาศ ทำให้เกิดกระแสวนและการไหลรอง สิ่งนี้ช่วยเพิ่มสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนในด้านก๊าซไอเสียอย่างมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงได้ถึง 30–60% และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนโดยรวมอย่างมาก เมื่อเทียบกับครีบเรียบ จะได้ความสามารถในการนำความร้อนกลับคืนมาสูงกว่าภายในพื้นที่เดียวกัน เมื่อเทียบกับท่อสตั๊ดหรือครีบอัดขึ้นรูปในตัว จะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและความยืดหยุ่นในการผลิตที่มากกว่า ซึ่งช่วยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความประหยัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในโครงการนำความร้อนกลับคืนมา ท่อครีบชนิดนี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องประหยัดพลังงานอุณหภูมิต่ำในโรงไฟฟ้า HRSG (เครื่องกำเนิดไอน้ำนำความร้อนกลับคืนมา) หม้อไอน้ำเตาเผาปูนซีเมนต์ และหน่วย FCC (Fluid Catalytic Cracking) regenerator ช่วยลดอุณหภูมิก๊าซไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงการใช้พลังงาน และให้การประหยัดพลังงานประจำปีจำนวนมาก โดยทั่วไปมีระยะเวลาคืนทุนน้อยกว่าสามปี เมื่อรวมกับคุณสมบัติการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด เช่น การจัดเรียงท่อแบบสลับกัน ระยะพิทช์ครีบที่ใหญ่ขึ้นเพื่อป้องกันการเปรอะเปื้อน รวมถึงระบบเป่าเขม่าและกลยุทธ์การป้องกันวัสดุ (เช่น การรักษาอุณหภูมิผนังท่อให้อยู่เหนือจุดน้ำค้างกรด) จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้การนำความร้อนกลับคืนมามีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และยั่งยืน ด้วยเหตุนี้ จึงกลายเป็นตัวเลือกหลักในด้านการอนุรักษ์พลังงานในอุตสาหกรรม
| คุณสมบัติ | พารามิเตอร์ / ประสิทธิภาพ | ความสำคัญสำหรับการนำความร้อนกลับคืนมา |
|---|---|---|
| ประเภทวัสดุ | เหล็กกล้าแมงกานีสคาร์บอนต่ำไร้รอยต่อ (เหล็ก C-Mn) | ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงปานกลางพร้อมต้นทุนต่ำ |
| องค์ประกอบทางเคมี | C: 0.06–0.18%, Mn: 0.27–0.63% | เชื่อมได้ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงทางกลเพียงพอ |
| คุณสมบัติทางกล | ความต้านทานแรงดึง ≥485 MPa, ความแข็งแรงคราก ≥290 MPa, การยืดตัว ≥30% | สามารถทนต่อความเครียดจากความร้อนและการสั่นสะเทือนได้ |
| กระบวนการผลิต | ท่อไร้รอยต่อรีดร้อนหรือดึงเย็น ส่งมอบในสภาพอบอ่อนหรือปกติ | จุลภาคสม่ำเสมอ ปราศจากข้อบกพร่องของตะเข็บ |
| อุณหภูมิใช้งานสูงสุด | ≤450°C (ระยะสั้นสูงสุด 480°C) | เหมาะสำหรับการใช้งานความร้อนเหลือทิ้งส่วนใหญ่ที่มีอุณหภูมิปานกลางถึงต่ำ |
สำหรับสภาพแวดล้อมก๊าซไอเสียในอุตสาหกรรมทั่วไปที่มี ไม่มีการกัดกร่อนรุนแรงและอุณหภูมิการทำงาน ≤450°C ASTM A192 แสดงถึงความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่าง ประสิทธิภาพ ต้นทุน และความสามารถในการผลิต ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับท่อฐานในระบบการนำความร้อนกลับคืนมา
ระบบการนำความร้อนกลับคืนมาทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น และรอบการเริ่มต้นและหยุดบ่อยครั้ง ในกรณีดังกล่าว ความน่าเชื่อถือ ("จะอยู่รอดได้หรือไม่?") สำคัญกว่าประสิทธิภาพสูงสุด ประสิทธิภาพของท่อครีบหยัก ASTM A192 ได้รับการประเมินตามเกณฑ์ความทนทานหลักห้าประการ:
| ประเภทความต้านทาน | ประสิทธิภาพ (ท่อครีบหยัก A192) | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| ความต้านทานความล้าจากความร้อน | ★★★★☆ | ความเหนียวที่ดีเยี่ยมของเหล็ก A192 รวมกับโซนการเปลี่ยนผ่านที่ยืดหยุ่นจากการเชื่อมความถี่สูงช่วยให้ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในแต่ละวันได้ |
| ความต้านทานการแตกหักจากการสั่นสะเทือน | ★★★★ | การยึดติดทางโลหะวิทยาผ่านการเชื่อมความถี่สูงให้การยึดติดที่ต่อเนื่องและแข็งแกร่ง ซึ่งเหนือกว่าการขยายตัวทางกลอย่างมาก การจัดวางท่อแบบสลับกันช่วยลดความเสี่ยงของการสั่นพ้องที่เกิดจากกระแสวน (ถนนกระแสวน Kármán) |
| ความต้านทานการขัดสี/การสึกหรอ | ★★★☆ | ความแข็งปานกลางของครีบเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำช่วยให้อายุการใช้งานเกิน 5 ปีภายใต้ความเร็วของก๊าซไอเสีย <20 m/s และความเข้มข้นของฝุ่น <50 g/Nm³. |
| ความต้านทานการเปรอะเปื้อนและการอุดตัน | ★★★★ | โครงสร้างหยักสร้างกระแสวนเฉพาะที่ซึ่งส่งเสริมการทำความสะอาดตัวเอง การออกแบบระยะพิทช์ครีบที่ใหญ่ขึ้นช่วยป้องกันการเชื่อมต่อของเถ้าและสิ่งกีดขวาง |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ★★☆ | เหล็ก A192 เปล่าไม่ทนทานต่อจุดน้ำค้างกรดหรือการกัดกร่อนของคลอไรด์ แต่สามารถจัดการความเสี่ยงได้โดยการควบคุมอุณหภูมิผนังหรือการอัพเกรดวัสดุ |
ด้วยการออกแบบและการดำเนินงานที่เหมาะสม ท่อครีบเหล่านี้สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยเป็นเวลา 8–10 ปี ในการใช้งานความร้อนเหลือทิ้งทั่วไป โดยมี MTBF (Mean Time Between Failures) เกิน 30,000 ชั่วโมง.
เมื่อเทียบกับครีบเรียบ ครีบหยักมีรอยบากเป็นระยะตามขอบ ซึ่งสร้างความก้าวหน้าหลักสี่ประการในด้านประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน:
| กลไกการเพิ่มประสิทธิภาพ | หลักการ | ผลกระทบ |
|---|---|---|
| การรบกวนชั้นขอบเขต | การไหลเวียนของอากาศแยกออกจากรอยบาก ทำลายชั้นขอบเขตที่เสถียร | เพิ่มสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนในท้องถิ่น |
| การสร้างการไหลรอง | รอยบากทำให้เกิดกระแสวนตามยาว | ช่วยเพิ่มการผสมและการถ่ายเทความร้อน/มวลระหว่างการไหลหลักและพื้นผิวผนัง |
| การเพิ่มประสิทธิภาพความปั่นป่วน | เพิ่มความผิดปกติของการไหลอย่างมีนัยสำคัญ | เพิ่มหมายเลข Nusselt (Nu) 30–60% |
| ระยะเวลาพำนักที่ยาวนานขึ้น | ของเหลวคงอยู่นานขึ้นภายในโซนกระแสวน | ปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนต่อหน่วยพื้นที่ |
| ประเภทครีบ | ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน | ต้นทุนการผลิต | ความต้านทานการสึกหรอ | ความสามารถในการทำความสะอาด | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|---|
| ครีบหยัก (เน้นการศึกษาครั้งนี้) | ★★★★☆ | ★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | โซลูชันอเนกประสงค์ที่ต้องการ |
| ครีบเรียบ | ★★☆ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | สภาพแวดล้อมก๊าซที่สะอาดและมีความต้องการต่ำ |
| ครีบคลื่น | ★★★★ | ★★★☆ | ★★★ | ★★★ | HVAC, หม้อน้ำรถยนต์ |
| ท่อสตั๊ด | ★★★ | ★★☆ | ★★★★★ | ★★ | สภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอมาก (เช่น เครื่องสร้างใหม่ FCC) |
| ครีบในตัว (Al/Cu) | ★★★★★ | ★★ | ★★ | ★ | การทำความเย็นที่อุณหภูมิต่ำ (ไม่เหมาะสำหรับอุณหภูมิสูง) |
ครีบหยักแสดงถึง การประนีประนอมในอุดมคติสำหรับการนำความร้อนเหลือทิ้งจากก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูง—ให้การถ่ายเทความร้อนที่แข็งแกร่ง ควบคุมต้นทุนได้ อายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ และการบำรุงรักษาที่เป็นไปได้
| คุณสมบัติ | คำอธิบายโดยละเอียด |
|---|---|
| 1. การนำความร้อนเหลือทิ้งที่มีอุณหภูมิปานกลางถึงต่ำกลับคืนมาอย่างมีประสิทธิภาพ | เหมาะสำหรับอุณหภูมิก๊าซไอเสียในช่วง 120–400°C แปลง "ความร้อนเหลือทิ้ง" เป็นน้ำร้อน ไอน้ำ หรืออากาศอุ่นล่วงหน้า ปรับปรุงประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ 3–8% |
| 2. การออกแบบอุปกรณ์ที่กะทัดรัดสูง | ให้ผลผลิตความร้อนเท่ากันใน ปริมาณน้อยกว่า 30% เมื่อเทียบกับการออกแบบครีบเรียบ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงโรงงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ |
| 3. การปรับใช้แบบแยกส่วนและยืดหยุ่น | สามารถจัดเรียงในโมดูลอิสระพร้อมการควบคุมแยกต่างหาก ปรับให้เข้ากับภาระที่แปรผันได้ และเปิดใช้งานการดำเนินโครงการแบบแบ่งขั้นตอน |
| 4. ความเข้ากันได้กับระบบพลังงานหลายระบบ | สามารถรวมเข้ากับระบบต่างๆ ได้: การผลิตพลังงาน ORC (Organic Rankine Cycle) เครื่องทำความเย็นแบบดูดซึม การให้ความร้อนในกระบวนการ การทำความร้อนส่วนกลาง ฯลฯ |
| 5. การสนับสนุนการตรวจสอบอัจฉริยะและการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ | สามารถฝังเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิได้ เมื่อเชื่อมโยงกับระบบ SCADA จะช่วยให้สามารถตรวจสอบสุขภาพแบบเรียลไทม์และการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ได้ |
| 6. ผลตอบแทนจากการลงทุนอย่างรวดเร็ว (ROI < 3 ปี) | ให้การประหยัดพลังงานประจำปีจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่มี |