एक हीट पाइप एक “हर्मेटिक टू-फेज हीट-ट्रांसफर एलिमेंट" है जो एक निर्वात-सीलबंद लिफाफे के अंदर एक कार्यशील तरल पदार्थ के निरंतर वाष्पीकरण-संघनन चक्र के माध्यम से अपने बाष्पीकरणकर्ता से अपने संघनित्र तक गर्मी को स्थानांतरित करता है। क्योंकि गुप्त गर्मी परिवहन के लिए केवल एक छोटे से तापमान अंतर की आवश्यकता होती है, इसलिए डिवाइस को अक्सर “थर्मल सुपरकंडक्टर" के रूप में जाना जाता है। इसकी बुनियादी संरचना में एक धातु का खोल, आंतरिक दीवार को अस्तर करने वाला एक झरझरा बाती, और कार्यशील तरल पदार्थ का एक सटीक मापा गया चार्ज शामिल है। जब ट्यूब को झुकाया जाता है या लंबवत रूप से लगाया जाता है, तो बाती को छोड़ा जा सकता है, जिससे एक सरल और सस्ता गुरुत्वाकर्षण-सहायक हीट पाइप (थर्मोसिफ़ोन) मिलता है।

कार्यशील तरल पदार्थों का चयन इच्छित तापमान सीमा के अनुसार किया जाता है: कम तापमान (-60 °C से +60 °C) के लिए अमोनिया, एसीटोन, या R134a; मध्यम सीमा (50 °C से 250 °C) के लिए पानी; और उच्च तापमान (250 °C से 1200 °C) के लिए नेफ़थलीन, सोडियम, या पोटेशियम। लिफाफे की सामग्री को तरल पदार्थ के साथ रासायनिक रूप से संगत होना चाहिए; तांबा-पानी का जोड़ा सबसे स्थिर है, जबकि कार्बन-स्टील-पानी के संयोजन में संक्षारण अवरोधकों की आवश्यकता होती है। गर्मी परिवहन को पांच विशिष्ट बाधाओं—केशिका, सोनिक, एंट्रेनमेंट, उबलते, और कंडेनसर सीमाएं—द्वारा सीमित किया जाता है, जिन्हें डिजाइन के दौरान जांचा जाना चाहिए।

हीट पाइप उत्कृष्ट तापमान एकरूपता, उच्च शक्ति घनत्व, निष्क्रिय संचालन और लचीली ज्यामिति प्रदान करते हैं। इनका उपयोग अब अंतरिक्ष यान थर्मल नियंत्रण, CPU/GPU वाष्प कक्षों, LED कूलिंग, फ्लू-गैस अपशिष्ट-गर्मी वसूली, क़िंगहाई–तिब्बत रेलवे के साथ ग्राउंड-फ्रीजिंग “थर्मल पाइल्स" और इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी थर्मल प्रबंधन में व्यापक रूप से किया जाता है। माइक्रो/नैनो निर्माण और 3-डी प्रिंटिंग में प्रगति हीट-पाइप तकनीक को और भी उच्च शक्ति घनत्व और अधिक मांग वाली परिचालन स्थितियों की ओर धकेलना जारी रखती है।