| 브랜드 이름: | YUHONG |
| 모델 번호: | ASME SA268 TP410 (UNS S41000) |
| MOQ: | 1000KGS |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 신용장, 티/티 |
| 공급 능력: | 고객의 요청에 따라 |
ASME SA268 TP410 (UNS S41000) 페리트 및 마르텐시트 무선 스테인리스 스틸 튜브
ASTM A268는일반 용품의 꿰매지 않고 용접된 페리틱 및 마르텐시틱 스테인리스 스틸 튜브, 등급은 TP410, TP405, TP420, TP430, TP430Ti, TP403, TP409, TP444, TP439 및 TP446을 포함합니다.
이 사양은 일반 부식 저항성 및 고온 서비스용의 소형 벽 두께, 스테인레스 스틸 파이프의 여러 종류를 포함합니다.이 등급의 대부분은 일반적으로 "직한 크롬"형으로 알려져 있으며 철자기성으로 특징입니다.이 중 두 가지 등급은TP410 및 UNS S 41500 ( 표 1) 는 열처리에 의해 굳어질 수 있습니다., 고 크롬, 페리트 합금은 일반 온도까지 느린 냉각에 인치-파괴에 민감합니다. 이러한 특성은 이러한 재료의 사용에서 인식되어야합니다.
ASME SA268 TP410 (UNS S41000) 는 열처리 가능한 페리트 및 마르텐시트 매듭없는 스테인리스 스틸 튜브로, 주로 크롬 (약 12.5%) 로 합금되어 니켈을 함유하지 않습니다.반열된 상태에서, 그것은 중등적인 경화 저항과 좋은 형성성을 제공합니다. 그리고가열 및 완화로 더 높은 강도, 강도 및 마모 저항을 강화 할 수 있습니다.자석성이고 아우스테니트 스테인레스 스틸보다 클로라이드 스트레스 진식 균열에 더 잘 저항합니다그것은 일반적으로 부식 저항과 기계 성능의 균형을 필요로하는 응용 프로그램에서 사용됩니다., 예를 들어 열 교환 튜브, 보일러 튜브, 석유화학 시스템의 기기 파이프 및 자동차 배기가스 부품.
| ASTM | UNS | WERKSTOFF NR | GB | EN | JIS |
| A268 | S41000 | 1.4006 | 06Cr13 | X6Cr13 | SUS 410 |
1화학 및 기계적 특성
| ASME SA268 TP410 화학적 성분 (%) | |||||
| C |
원 |
P | S |
네 |
Cr |
| ≤0.15% | ≤1.00% | ≤0.04% | ≤0.03% | ≤1.00% | 110.5%~13.5% |
기계적 특성
|
팽창 강도
|
생산력 | 길쭉함 | 브리넬 강도 |
로크웰단단함
|
| ≥ 415MPa | ≥ 205MPa | ≥ 20% | ≤ 207 | ≤ 95 |
2주요 장점
물질적 비용 절감: 니켈이 없는 크롬 스테인레스 스틸로, 그 가격은 304 또는 316과 같은 오스텐이트 등급보다 상당히 낮으며, 성능 요구 사항을 충족하면서 프로젝트 비용을 크게 줄입니다.
제조 비용 을 줄이: 굽힌 상태에서 좋은 가공성, 튜브 굽기성 및 용접성 (예열 및 용접 후 열 처리를 필요로) 을 나타내며 하류 제조를 촉진합니다.
사용자 정의 가능한 속성: 이것은 순전히 페리트 인 스테인레스 스틸 (예: 409/430) 과 가장 근본적인 차이입니다.그리고 강도 프로필은 다양한 필요를 충족시키기 위해 "죽이고 온화"열처리를 통해 유연하게 조정 할 수 있습니다.고강도 구조 부품에서 고강도 마모 저항성 부품까지
특정 환경 문제 를 해결 한다: 엽록소를 함유하고 따뜻한 환경에서는 스트레스 부식 균열에 대한 내성이 일반적인 오스텐이트 스테인리스 스틸 (예를 들어, 304) 보다 현저히 낫습니다.이것은 특히 이러한 장애 모드에 유연한 열 교환기 및 콘덴서와 같은 중요한 장비에 적합합니다..
힘 과 단단함 의 균형: 열처리 후, 충분한 강도를 유지하면서 높은 강도를 달성 할 수 있으며 탄소강보다 전반적인 기계 성능을 향상시킵니다.
3주요 애플리케이션
보일러 튜브 & 슈퍼 히터 튜브
석유 및 가스 산업
자동차 배기가스 시스템 부품
일반 공학 구조
ASTM A268 TP410 (1.4006, UNS S41000, X12Cr13) 마르텐시틱 스틸 꿰매지 않는 튜브 시험 범위:
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