ASTM A179 ท่อปีกประเภท G ที่ติดตั้งที่ใช้สําหรับเครื่องระเหยและเครื่องทําความร้อนอากาศ

วัสดุท่อฐาน: ASTM A179

ประเภท: ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำแบบไร้รอยต่อดึงเย็น

การนำความร้อนที่ดีเยี่ยม (เหมาะสำหรับการถ่ายเทความร้อน)

ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีในสภาพแวดล้อมน้ำป้อนหม้อไอน้ำและคอนเดนเสทไอน้ำ

รูในเรียบ (ลดการลดลงของแรงดันและการเกิดสิ่งสกปรก)

ความสามารถในการรับแรงดันและอุณหภูมิสูง

คุ้มค่ากว่าเมื่อเทียบกับเหล็กอัลลอย

การใช้งานทั่วไป: เหมาะสำหรับแผ่นท่อในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชลล์และท่อที่จัดการน้ำ ไอน้ำ และคอนเดนเสท

ชนิดของครีบ: ฝังตัว (G-Fin)

กระบวนการผลิต: แถบวัสดุครีบ (โดยปกติคือเหล็กกล้าคาร์บอนหรือบางครั้งเป็นสแตนเลสเพื่อต้านทานการกัดกร่อน) จะถูกป้อนเข้าเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ เครื่องจักรใช้ล้อหรือเครื่องมือเหล็กกล้าแข็งเพื่อตัดร่องเกลียวเข้าไปในผนังท่อฐานพร้อมๆ กัน และเปลี่ยนรูปแถบครีบเข้าไปในร่องนี้ภายใต้แรงดันสูง ฐานครีบจะถูกล็อคทางกลไก ("ฝังตัว") เข้าไปในร่อง

ลักษณะสำคัญ (โดยเฉพาะ G-Type):

• พันธะทางกลไกที่แข็งแรง: ครีบถูกยึดติดทางกายภาพเข้ากับโลหะท่อฐาน สร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและเป็นหนึ่งเดียว สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพทางความร้อนและความทนทานภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการสั่นสะเทือน
• การถ่ายเทความร้อนที่ดีเยี่ยม: ครีบฝังตัวสร้างเส้นทางโลหะที่ต่อเนื่องและไม่ขาดตอนจากท่อฐานไปยังปลายครีบ สิ่งนี้ช่วยลดความต้านทานการสัมผัส ทำให้ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนสูงสุด พันธะมักจะแน่นทางโลหะวิทยาเพียงพอที่จะเข้าใกล้ประสิทธิภาพของครีบอัดขึ้นรูป
• อัตราส่วนการสัมผัสที่ดี: ร่องช่วยให้มั่นใจได้ถึงพื้นที่ผิวสัมผัสขนาดใหญ่ระหว่างฐานครีบและผนังท่อ
• ความทนทาน: ทนทานต่อการคลายตัวของครีบ ("การยกตัว") เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิหรือการจัดการ
• รูปทรงเรขาคณิตของครีบ: โดยทั่วไปจะผลิตครีบเกลียวที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือเกือบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า การกำหนด "G" มักจะหมายถึงโปรไฟล์เฉพาะหรืออัตราส่วนความลึก/ความกว้างของร่องที่ปรับให้เหมาะสมโดยผู้ผลิตหรือแนวทางปฏิบัติมาตรฐาน ครีบต่อนิ้ว (FPI) และความสูงของครีบสามารถปรับแต่งได้
• ความสมบูรณ์ของท่อฐาน: ในขณะที่วัสดุถูกแทนที่เพื่อสร้างร่อง กระบวนการจะถูกควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของแรงดันของท่อฐาน ความลึกของร่องเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของความหนาของผนัง

ข้อดีของท่อครีบ G-Type ฝังตัว A179:

• ประสิทธิภาพความร้อนสูง: พันธะที่ดีเยี่ยมช่วยลดความต้านทานความร้อน
• แข็งแกร่งและเชื่อถือได้: พันธะทางกลไกที่แข็งแรงทนทานต่อความเครียดจากความร้อน การสั่นสะเทือน และการทำความสะอาด
• ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี (ท่อฐาน): เหมาะสำหรับการใช้งานหม้อไอน้ำ/การกู้คืนความร้อนทั่วไป
• ความสามารถในการรับแรงดันสูง: ท่อฐาน A179 แบบไร้รอยต่อรวมกับความลึกของร่องที่ควบคุมไว้ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของแรงดัน
• ปรับแต่งได้: ความสูง ความหนา และ FPI ของครีบสามารถปรับให้เหมาะกับการใช้งานได้
• เหมาะสำหรับก๊าซสกปรก: การยึดครีบที่แข็งแกร่งทนทานต่อความเสียหายจากการเป่าเขม่าหรือการทำความสะอาดทางกลไกได้ดีกว่าครีบบางชนิดที่เชื่อม

การใช้งานทั่วไป:

1. เครื่องกำเนิดไอน้ำกู้คืนความร้อน (HRSGs): ส่วนประหยัดและส่วนระเหย
2. หม้อไอน้ำ (Firetube & Watertube): ส่วนประหยัดและเครื่องทำความร้อนอากาศ
3. เครื่องทำความร้อนกระบวนการและเครื่องทำความร้อนอากาศ: เมื่อจำเป็นต้องมีการถ่ายเทความร้อนจากก๊าซเป็นของเหลวอย่างมีประสิทธิภาพ
4. ระบบกู้คืนความร้อนจากไอเสีย

สรุป:

ท่อครีบ G-Type ฝังตัว A179 ผสมผสานท่อฐานเหล็กคาร์บอนต่ำแบบไร้รอยต่อ (ASTM A179) ซึ่งเลือกใช้สำหรับการนำความร้อน ความสามารถในการรับแรงดัน และความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำ/ไอน้ำ เข้ากับครีบเกลียวประสิทธิภาพสูงที่ถูกล็อคทางกลไกเข้าไปในร่องที่กลึงเข้าไปในผนังท่อ กระบวนการ "Embedded G" สร้างพันธะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ส่งผลให้มีการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงและทนทาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่ต้องการ เช่น หม้อไอน้ำกู้คืนความร้อนและส่วนประหยัด "G-Type" หมายถึงโปรไฟล์และวิธีการเฉพาะของร่องครีบฝังตัว