| Nombre De La Marca: | YUHONG |
| MOQ: | 200-500 kgs |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T, A la vista |
| Capacidad De Suministro: | De acuerdo con los requisitos de los clientes |
El tubo ASME SA209 con aleta incrustada de aluminio 1060 es un componente de intercambiador de calor especializado diseñado para una mayor conductividad térmica y una transferencia de calor eficiente.Este tipo de tubo se utiliza comúnmente en aplicaciones industriales donde el intercambio de calor juega un papel crítico en el rendimiento del sistema, como en las centrales eléctricas, los sistemas HVAC y las industrias de procesamiento químico.La combinación de material de tubos ASME SA209 y aletas de aluminio 1060 lo convierte en una solución de alto rendimiento para entornos exigentes.
ASME SA209 se refiere a una norma establecida por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) para tubos de acero de aleación ferrítica sin costuras utilizados en intercambiadores de calor y aplicaciones de calderas.La especificación SA209 se utiliza a menudo para tubos que están sujetos a ambientes de alta temperatura y se utilizan típicamente en calderas y supercalentadores.Estos tubos son conocidos por su excelente resistencia a condiciones de alta presión, corrosión y temperaturas extremas, lo que los hace ideales para sistemas de calefacción industriales.
Un tubo de aleta incrustado es un tipo de tubo de intercambiador de calor donde las aletas (generalmente hechas de metales como el aluminio) están conectadas mecánicamente o incrustadas en la superficie del tubo.Esta incrustación mejora la superficie del tubo, lo que a su vez aumenta la eficiencia de la transferencia de calor entre el fluido dentro del tubo y el ambiente circundante.permitiendo que el sistema disipe o absorba más calor, en función de la aplicación.
Los tubos de aleta incrustados están diseñados para sistemas donde la compacidad y la alta eficiencia térmica son esenciales, y a menudo se utilizan en aplicaciones refrigeradas por aire y agua.Las aletas pueden ser en espiral o rectas, según los requisitos de diseño.
1Compresión química (%)
|
El elemento |
C. Las |
En |
P (máximo) |
S (máximo) |
Sí, sí. |
¿ Qué pasa? |
|
Rango de acción |
0.10 a 0.20 |
0.30 a 0.80 |
0.025 |
0.025 |
0.10 a 0.50 |
0.44 a 0.65 |
②Propiedades mecánicas
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Resistencia a la tracción |
Fuerza de rendimiento |
Elongado |
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Se aplicarán las siguientes medidas: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
≥ 30% |
El material de aleta utilizado en este diseño es Aluminio 1060, una forma de aluminio muy pura conocida por su excelente conductividad térmica, resistencia a la corrosión y propiedades ligeras.El aluminio 1060 tiene un alto nivel de pureza (normalmente alrededor de 990,6% de aluminio puro) que mejora su eficiencia de transferencia de calor en comparación con otras aleaciones.
En las aplicaciones de intercambiadores de calor, las aletas de aluminio 1060 son ventajosas debido a sus:
1 Alta conductividad térmica: El aluminio es un excelente conductor de calor, por lo que es ideal para aplicaciones donde se requiere una transferencia rápida de calor.
2 Es ligero: La baja densidad de aluminio facilita la manipulación y reduce el peso total del sistema de intercambiadores de calor.
3 Resistencia a la corrosión: El aluminio 1060 tiene una capa de óxido natural que lo protege de la corrosión, lo que es particularmente beneficioso en ambientes húmedos o con alta humedad.
4 Eficacia en términos de costes: En comparación con otros materiales, el aluminio es relativamente rentable, ofreciendo un equilibrio entre el rendimiento y la asequibilidad.
Tubo de base:Se aplicará la norma ASME SA209. Las condiciones de las pruebas de ensayo deben ser las siguientes:
Los tubos de base ASME SA209 (acero aleado) tienen una mejor resistencia a altas temperaturas, resistencia a la oxidación y resistencia al deslizamiento (adecuados para ≤ 480 °C) que los tubos SA106 Gr.B (acero al carbono, ≤ 400 °C).El primero es ideal para la recuperación de calor a temperatura media y alta (eEn el caso de los sistemas de calefacción, el calor de las calderas (por ejemplo, gas de combustión de la caldera, calor residual metalúrgico), mientras que este último se adapta a un intercambio térmico general de bajo costo a temperatura media y baja.
- ¿Qué es eso?Al1060 frente a Cu-T2:
Las aletas de aluminio 1060 ofrecen una ventaja de coste del 30-40% sobre las aletas de Cu-T2, con una conductividad térmica ligeramente más baja (237W/(m·K) frente a 390W/(m·K)).Al1060 es más rentable para el intercambio de calor de temperatura media y alta general, mientras que el Cu-T2 se adapta a escenarios de baja diferencia de temperatura de alta eficiencia (por ejemplo, enfriamiento de procesos de precisión).
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