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Tube à ailettes encastrées ASTM A106 Gr.B avec ailettes Cu-T2 pour refroidisseurs de gaz de procédé

Tube à ailettes encastrées ASTM A106 Gr.B avec ailettes Cu-T2 pour refroidisseurs de gaz de procédé

Nom De Marque: Yuhong
Numéro De Modèle: ASTM A106 Gr.B tube à ailettes embarqué avec nageoires Cu-T2
MOQ: 200 ~ 500 kg
Prix: Négociable
Conditions De Paiement: TT, LC
Capacité D'offre: Selon les exigences des clients
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
CHINE
Certification:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Nom de produit:
Tube à ailettes intégré / tube à nœud G
Spécification et matériau du tube de base:
ASTM A106 Gr.B
Aileron:
CU-T2 / C11000
Hauteur de nageoires:
< 17 mm
Épaisseur de nageoires:
~ 0,4 mm
Tube de base OD:
16 ~ 63 mm
Pas de nageoire:
2,1 ~ 5 mm
Application:
Générateurs de vapeur de récupération de chaleur (HRSG); Les économies; Radiateurs à air; Divers ref
Détails d'emballage:
Études de pli-wooden avec des cadres en acier et des deux extrémités de la tuyau avec des bouchons e
Capacité d'approvisionnement:
Selon les exigences des clients
Mettre en évidence:

Pour les tubes à nageoires ASTM A106 GR.B

,

tube à ailettes G encastrées avec ailettes Cu-T2

,

tube à ailettes pour refroidisseur de gaz de procédé

Description de produit

ASTM A106 Gr.B Tubes à nageoires intégrées avec nageoires Cu-T2 pour refroidisseurs à gaz de procédé

 

Il s'agit d'un tube échangeur de chaleur haute performance composé d'un tube de base en acier au carbone conçu pour une pression et une température élevées, avec des ailerons de cuivre reliés mécaniquement à sa surface extérieure.Le but des nageoires est d'augmenter considérablement la surface pour un transfert de chaleur très efficace, généralement d'un gaz chaud à un liquide (comme l'eau) à l'intérieur du tube.

 

Détails

1. ASTM A106 Gr.B (le tube de base)

(1) Composition chimique

La composition chimique est essentielle pour assurer la soudabilité, la résistance à la corrosion et les performances à haute température de l'acier.sauf si une plage est spécifiée.

Élément Composition (% max, sauf indication contraire)
Le carbone (C) 0.30%
Manganèse (Mn) 0.29 1.06%
Périmètre d'écoulement 00,035%
Soufre (S) 00,035%
D'autres composés 00,10% min *
Le cuivre (Cu) 00,40% (0,20% pour chacun, si Cu, Ni, Cr, Mo sont spécifiés)
Nikkel (Ni) 00,40% (0,20% pour chacun, si Cu, Ni, Cr, Mo sont spécifiés)
Pour les métaux non métalliques 00,40% (0,20% pour chacun, si Cu, Ni, Cr, Mo sont spécifiés)
Molibdène (Mo) 00,15% (0,20% pour chacune, si Cu, Ni, Cr, Mo sont spécifiés)
Vanadium (V) 00,08 pour cent

 

(2) Propriétés mécaniques

Les propriétés mécaniques définissent la résistance et la ductilité du tube, qui sont déterminées par des essais de traction et de dureté standardisés.

Les biens immobiliers Exigence
Résistance à la traction 415 MPa (60.000 psi) min
Résistance au rendement 240 MPa (35 000 psi) min

Propriétés clés: le tube de base est solide, durable et peut résister à des pressions et à des températures internes élevées (généralement jusqu'à ~ 450 ° C / 850 ° F).

 

2. Tubes à aileron intégrés (la technologie)

Embedded (ou G-Finned): désigne le procédé de collage mécanique spécifique:

  • Une rainure est usinée dans la paroi extérieure du tube de base en acier.
  • Une bande de matériau de nageoires (en l'occurrence du cuivre) est introduite dans une machine.
  • La machine enroule la bande de nageoires étroitement autour du tube.
  • Au fur et à mesure qu'il s'enroule, un outil spécial " enfonce " ou plie le bord intérieur de la nageoire dans la rainure pré-coupée, créant ainsi un verrou mécanique serré.

Avantages de l'intégration:Il crée ainsi une très forte liaison avec un excellent contact thermique, il est beaucoup plus robuste que le simple soudage des nageoires et il est très résistant au cycle thermique et aux vibrations.qui pourrait assouplir d'autres types d'obligations.

 

3. Les nageoires Cu-T2 (matériau des nageoires)

 

Cu: symbole chimique du cuivre.

T2 (C11000): Il s'agit d'une qualité spécifique de cuivre selon la norme ASTM B152.95% Cu) et est la forme de cuivre la plus courante et la plus standardisée utilisée dans les applications industrielles.

 

Composition primaire

Élément Contenu (pourcentage de poids maximum, sauf indication de la plage) Objectif / Note
Le cuivre (Cu) + l'argent (Ag) 990,90% en moins C'est la caractéristique qui le définit: la pureté élevée est ce qui donne au cuivre T2 son excellente conductivité électrique et thermique.
Oxygène (O) 00,02 à 0,04% L'oxygène est présent sous forme d'oxyde de cuivre (Cu2O) et est essentiel au processus de "Tough Pitch".
L'argent (Ag) (Inclus dans Cu+Ag) Il n'est pas ajouté délibérément; il se trouve naturellement dans le minerai et est compté comme faisant partie de la teneur en cuivre.

 

Pourquoi Copper?

  • Excellente conductivité thermique:Le cuivre est l'un des meilleurs conducteurs de chaleur disponibles dans le commerce (~ 400 W/m·K).
  • Durabilité de l'appareilIl est facile à former et à envelopper étroitement autour du tube de base pendant le processus d'intégration.
  • Résistance à la corrosion:Il résiste à la corrosion de l'atmosphère et de nombreux gaz de combustion.

L'application d'un tube à nageoires embarquées ASTM A106 Gr.B avec nageoires Cu-T2 est hautement spécialisée et tourne autour d'un principe de base:récupération efficace de la chaleur résiduelle des gaz à haute température pour chauffer un liquide sous pression.Voici les principaux domaines d'application:

 

1Générateurs de vapeur de récupération de chaleur (GRSC)

  • Fonction:Les HRSG sont des chaudières massives situées derrière des turbines à gaz dans les centrales électriques à cycle combiné.
  • Le rôle du tube à nageoires: Ces tubes sont utilisés dans les sections d'économiseur et d'évaporateur du HRSG.
    • Les gaz d'échappement chauds circulent sur les tubes à nageoires extérieures.
    • L'eau sous pression circule à l'intérieur du tube de base A106 Gr.B.
    • Les ailerons en cuivre absorbent efficacement la chaleur du gaz, la transférant à travers la paroi en acier pour chauffer l'eau et générer de la vapeur.
  • Pourquoi il est utilisé:Cette combinaison permet au HRSG d'extraire une énergie maximale des gaz d'échappement de la turbine, augmentant ainsi de manière significative l'efficacité globale de l'installation.

2. Économiseurs de chaudière

  • Fonction:Un économiseur est un add-on standard pour presque toutes les chaudières industrielles (par exemple, dans les usines chimiques, raffineries, usines de papier).
  • Rôle du tube à nageoires:L'économiseur est situé dans la voie des gaz de combustion de la chaudière.
    • L'eau d'alimentation relativement froide (par exemple, 100 à 150 °C / 212 à 302 °F) entre dans les tubes.
    • Le gaz de combustion chaud (250-400 ° C / 480-750 ° F), qui serait autrement gaspillé dans la pile, coule sur l'extérieur à nageoires
    • La chaleur est transférée, préchauffant l'eau et économisant un carburant important, car la chaudière n'a pas à travailler aussi dur pour transformer l'eau en vapeur.
  • Pourquoi il est utilisé:Le gain d'efficacité d'un économiseur réduit directement la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.

3. Refroidisseurs et chauffeurs à gaz de traitement

  • Fonction:Dans le secteur pétrochimique, le raffinage et la transformation chimique, de nombreux flux de gaz de procédé doivent être refroidis ou chauffés à différentes étapes.
  • Rôle du tube à nageoires:Ces tubes sont regroupés dans des échangeurs de chaleur (souvent appelés "bundles de tubes à nageoires" ou "unités de récupération de chaleur usée").
    • Exemple (refroidissement): refroidissement d'un flux de gaz de synthèse chaud par transfert de sa chaleur pour générer de l'eau d'alimentation de la chaudière.
    • Exemple (chauffage): préchauffage de l'air de combustion pour un four (un "préchauffage à air") à l'aide de gaz de combustion chaud, ce qui améliore l'efficacité de la combustion.
  • Pourquoi il est utilisé:Les ailerons en cuivre permettent une conception d'échangeur de chaleur compact. Pour obtenir le même taux de transfert de chaleur avec des tubes nus, il faudrait une unité beaucoup plus grande, plus chère et plus volumineuse.

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