ท่อครีบเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A179 ชนิดอัดขึ้นรูป พร้อม Al1060 สำหรับเครื่องทำความเย็นแบบครีบพัดลม

ASTM A179 โหลดปีกเหล็กคาร์บอน แบบขุดด้วย Al1060 สําหรับเครื่องเย็นปีก

ASTM A192 / A192M : ท่อหม้อเหล็กก๊าบอนไร้สายสําหรับการใช้งานความดันสูง
ASTM A210 / A210M : โบเดอร์เหล็กก๊าบคาร์บอนกลางที่ไม่มีรอยต่อและท่อ Superheater
ASTM A179 / A179M : ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนและท่อคอนเดเซนเซอร์เหล็กก๊าบคาร์บอนแบบถักเย็น

คําอธิบาย

กระบวนการผลิต
ท่อแกนเรียบถูกใส่เข้าไปในกล่องอลูมิเนียม หลังจากนั้น ปีกจะสร้างเป็นส่วนรวมโดยการผลักอลูมิเนียมออกจากกล่อง

ประเภทปีก
ปีกสามารถนําเสนอเป็นหนาเรียบหรือผงผง, แบ่งออกเป็น12, 16 หรือ 24 ส่วนหรือปรับแต่งตามความต้องการการออกแบบเฉพาะเจาะจง

ส่วนที่ไม่มีขีด
ทั้งสองปลายของท่อถูกทิ้งเรียบ, โดยทั่วไป10 mm ถึง 50 mm, โดยมีตัวเลือกช่องว่างที่ไม่มีปีกในส่วนกลาง

การเคลือบผิว
จุดปลายเปล่าของท่อปีก bimetallic ถูกเคลือบด้วยซิงก์หรืออลูมิเนียม, นําไปใช้กระบวนการทําโลหะด้วยกระบวนการกระจายไฟฟ้าเพื่อการป้องกันที่เข้มข้น

ข้อดีเมื่อเทียบกับชนิดอื่น ๆ ของปีกท่อ

1. การผูกพันที่แข็งแกร่งและทนทาน

• ปีกที่ถูกขีดออกถูกเชื่อมโยงด้วยโลหะกับท่อฐานการเชื่อมต่อทางกลอย่างแข็งแรง.

• ไม่เหมือนกับชนิดปีกกลไก (L, LL, KL, G) ปีกไม่ปลดลง แม้แต่ภายใต้หมุนเวียนความร้อนหรือการสั่นสะเทือน.

2. ประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนที่สูงกว่า

• รายการบันทึกรวมระหว่างปีกและท่อ ลดความต้านทานต่อการสัมผัสให้น้อยที่สุด

• ให้ความสามารถในการถ่ายทอดความร้อนที่มั่นคงและคงตลอดอายุการใช้งาน

3อายุการใช้งานยาวนานในสภาพที่ยากลําบาก

• ด้วยแกนเหล็กคาร์บอน ASTM A179 และปีกอลูมิเนียม extruded ท่อทนการออกซิเดชั่นและการเกรดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าชนิดของปีกประเพณี

• เหมาะสําหรับการทํางานต่อเนื่องในเครื่องเย็นอากาศและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

4การบํารุงรักษาและทําความสะอาดง่ายขึ้น

• ปีกที่ถูกขีดออกคือหนาและแข็งแรงโดยให้ความเห็นถึงวิธีทําความสะอาดกลโดยไม่มีความเสียหาย

• ทําให้เวลาหยุดทํางานลดลง และระยะเวลาการทําความสะอาดยาวขึ้น

5การแก้ไขที่ประหยัด

• ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างผลงานและค่าใช้จ่าย.

• เมื่อเปรียบเทียบกับท่อเหล็กสกัดเดียว ท่อปีก bimetallic extruded ลดการใช้วัสดุที่แพงลงอย่างน้อยในขณะที่รักษาประสิทธิภาพสูง