ASME SA179 หลอดปีกชนิด L แบบบานที่มีปีก AL1060 สําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ

ท่อฐาน ASME SA179

• ประเภท: ท่อเหล็กคาร์บอนต่ำแบบไร้รอยต่อ ดึงเย็น
• คุณสมบัติหลัก: การนำความร้อนดีเยี่ยม ทนทานต่อการกัดกร่อนภายในได้ดี (สำหรับของเหลวสะอาด) ผิวภายในเรียบ (ลดการสูญเสียแรงดัน) รองรับแรงดันสูง เชื่อมง่าย
• การใช้งานทั่วไป: ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หม้อไอน้ำ (ประหยัดพลังงาน, เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด) คอนเดนเซอร์ และภาชนะรับความดันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับน้ำ ไอน้ำ น้ำมัน หรือก๊าซในด้านท่อ

คุณสมบัติหลัก:

• การนำความร้อนที่ยอดเยี่ยม: ~230 W/m·K (สูงกว่าเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นเหตุผลหลักในการใช้ครีบ Al)
• ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี: สร้างชั้นออกไซด์ป้องกัน เหมาะสำหรับการใช้งานในอากาศ/บรรยากาศทั่วไปหลายประเภท หมายเหตุ: ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมเฉพาะอย่างมาก
• ขึ้นรูปได้ง่าย: พันเข้ากับร่องได้ง่าย
• น้ำหนักเบา: ลดน้ำหนักท่อโดยรวม
• คุ้มค่า: อะลูมิเนียมบริสุทธิ์โดยทั่วไปมีราคาถูกกว่าตัวเลือกโลหะผสมสูง
• นุ่มกว่า/ความแข็งแรงต่ำกว่า: เมื่อเทียบกับโลหะผสมเช่น 3003 หรือ 5052 สิ่งนี้อาจทำให้ครีบมีความเสี่ยงต่อความเสียหายทางกายภาพเล็กน้อยระหว่างการจัดการหรือทำความสะอาด แต่โดยปกติจะเพียงพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่

ประเภทครีบและการยึด:

• ครีบชนิด "L Type": หมายถึงรูปร่างหน้าตัดของแถบครีบก่อนและระหว่างการพัน แถบมีรูปทรง "L"
• กระบวนการ "Wound": อธิบายวิธีการผลิต

กลไกการยึด (L Type Wound):

1. ร่องเกลียวที่มีความแม่นยำถูกกลึงลงบนพื้นผิวด้านนอกของท่อฐาน SA179
2. แถบ AL1060 ที่ขึ้นรูปไว้ล่วงหน้าเป็นรูปตัว "L" จะถูกป้อนภายใต้แรงดึงเข้าไปในร่องนี้
3. เมื่อท่อหมุน เท้าของ "L" (ขาที่สั้น) จะถูกบังคับทางกลไกและล็อคเข้าไปในร่อง
4. ขาที่ยาวของ "L" ตั้งฉากกับพื้นผิวท่อ ทำให้เกิดครีบ

ข้อดีหลักของ L-Type Wound:

• พันธะทางกลไกที่แข็งแรง: กระบวนการขึ้นรูปเย็นระหว่างการพันทำให้เกิดการประกอบแบบรัดแน่น ปิดผนึกด้วยก๊าซ และการแทรกสอด ครีบถูกล็อคเข้ากับร่องอย่างแน่นหนา
• การถ่ายเทความร้อนที่ดีเยี่ยม: การสัมผัสโดยตรงและเป็นรูปธรรมระหว่างโลหะกับโลหะระหว่างเท้าครีบและร่องท่อช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานความร้อนต่ำ
• ไม่มีการบัดกรี/การประสาน/กาว: ขจัดจุดที่อาจเกิดความล้มเหลว ความเสี่ยงในการปนเปื้อน และกระบวนการที่มีอุณหภูมิสูงที่อาจส่งผลต่อคุณสมบัติของท่อฐาน
• ความทนทานดี: ทนทานต่อความเครียดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
• เหมาะสำหรับท่อแรงดันสูง: ท่อฐานยังคงไร้รอยต่อและความสมบูรณ์ของแรงดันไม่ได้รับผลกระทบจากกระบวนการครีบภายนอก​

การใช้งานทั่วไป:

• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระบายความร้อนด้วยอากาศ (ACHEs): สำหรับการทำความเย็นในกระบวนการ (น้ำมันและก๊าซ เคมี โรงไฟฟ้า)
• เครื่องกำเนิดไอน้ำกู้คืนความร้อน (HRSGs): ส่วนประหยัดพลังงาน
• หม้อไอน้ำแบบมีครีบ
• เครื่องกำจัดอากาศ
• เตาอบและเตาเผาแห้ง
• คอยล์ HVAC&R: พบได้น้อยกว่าท่อทองแดงที่นี่ แต่ใช้ในการใช้งานทางอุตสาหกรรมเฉพาะ
• การใช้งานใดๆ ที่ต้องการการถ่ายเทความร้อนที่มีประสิทธิภาพจากของเหลวที่มีแรงดันภายในท่อไปยังอากาศ/ก๊าซภายนอก

ข้อควรพิจารณาหลัก:

• การกัดกร่อนแบบกัลวานิก: ท่อเหล็กคาร์บอน (SA179) และครีบอลูมิเนียม (AL1060) อยู่ห่างกันมากในอนุกรมกัลวานิก ในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสเปรย์เกลือ ชายฝั่ง หรือความชื้นสูง) การกัดกร่อนแบบกัลวานิกอาจเกิดขึ้นที่ส่วนต่อประสาน จำเป็นต้องมีการเคลือบป้องกัน (เช่น สีบนครีบ บางครั้งอีพ็อกซีภายในท่อ) หรือการควบคุมสิ่งแวดล้อมอย่างระมัดระวัง
• การป้องกันครีบ: ครีบ AL1060 ค่อนข้างนิ่ม ต้องใช้ความระมัดระวังระหว่างการจัดการ การติดตั้ง และการทำความสะอาด (เช่น หลีกเลี่ยงการใช้น้ำแรงดันสูงโดยตรงตั้งฉากกับครีบ) เพื่อป้องกันการงอหรือความเสียหาย
• ขีดจำกัดอุณหภูมิ: แม้ว่าการยึดครีบจะแข็งแรง แต่ตัววัสดุครีบ AL1060 เองมีความแข็งแรงและจุดหลอมเหลวต่ำกว่า (~650°C) เมื่อเทียบกับท่อเหล็ก อุณหภูมิการทำงานอย่างต่อเนื่องโดยทั่วไปจะจำกัดอยู่ที่ประมาณ 200-250°C สำหรับครีบอลูมิเนียม เพื่อหลีกเลี่ยงการอ่อนตัว/การคืบคลานมากเกินไป ท่อ SA179 สามารถรับมือกับอุณหภูมิภายในที่สูงกว่าได้มาก