ASME SA179 L نوع لوله دارای فلک با فلک های Al1060 برای مبادلات گرما خنک شده با هوا

لوله پره دار نوع L ASME SA179 با پره های Al1060 برای مبدل های حرارتی خنک شونده با هوا

به زبان ساده، لوله پره دار نوع L ASME SA179 با پره های Al1060 یک لوله مبدل حرارتی با راندمان بالا است. این لوله، استحکام و توانایی تحمل فشار لوله هسته ای فولادی کربنی را با خواص انتقال حرارت برتر پره های آلومینیومی ترکیب می کند.

در اینجا برخی از جزئیات دقیق تر آمده است:

1. لوله هسته: لوله های پایه بدون درز ASME SA179

جنس: فولاد کم کربن

(1) ترکیب شیمیایی

ترکیب شیمیایی فولاد SA179 با حداکثر درصد برای هر عنصر تعریف می شود. این امر تضمین می کند که فولاد، یک فولاد کم کربن و "نرم" با شکل پذیری و قابلیت جوشکاری خوب باقی بماند.

الزامات معمولاً به شرح زیر ارائه می شوند (مقادیر بر حسب درصد وزنی، حداکثر مگر اینکه محدوده ای نشان داده شود):

یادداشت در مورد سیلیکون: در حالی که استاندارد پایه SA179 ممکن است محدوده سیلیکون را مشخص نکند، این ماده اغلب به عنوان فولاد "کشته شده با سیلیکون" عرضه می شود، به این معنی که از سیلیکون برای اکسیژن زدایی آن استفاده شده است. این امر منجر به ساختار دانه ریزتر و کیفیت سطح بهتر می شود. درجه های رایج دیگر مانند SA214 (که مشابه است اما برای دماهای بالاتر) صریحاً برای فولاد کشته شده با سیلیکون هستند.

(2) خواص مکانیکی

خواص مکانیکی، حداقل مقادیری هستند که ماده پس از کشش سرد و تسکین تنش (یک عملیات حرارتی برای از بین بردن تنش های داخلی ناشی از فرآیند کشش) باید برآورده کند.

یادداشت های مهم در مورد خواص مکانیکی:

• اثر کار سرد:فرآیند کشش سرد، مقاومت کششی و تسلیم فولاد را در مقایسه با حالت نورد گرم آن به طور قابل توجهی افزایش می دهد. مقادیر ذکر شده حداقل پس از این فرآیند هستند.
• ازدیاد طول حیاتی است:الزامات ازدیاد طول استثنایی بالا (≥35%) همان چیزی است که لوله های SA179 را برای عملیات نورد لوله، خم شدن و شعله ور شدن در طول ساخت مبدل های حرارتی بسیار مناسب می کند.
• سختی:اگرچه همیشه یک آزمایش مورد نیاز نیست، اما سختی معمولی برای لوله های SA179 در محدوده 72 تا 85 HRB (مقیاس راکول B) قرار دارد.

2. نوع پره: نوع "L"

ویژگی های کلیدی:

• مقاومت در برابر خوردگی عالی:مقاومت بسیار بالا در برابر خوردگی اتمسفری، که برای کاربردهایی مانند مبدل های حرارتی خنک شونده با هوا بسیار مهم است.
• هدایت حرارتی بالا:در میان بالاترین آلیاژهای آلومینیوم، که آن را به یک انتخاب ایده آل برای انتقال گرما به یا از هوا تبدیل می کند.
• شکل پذیری و انعطاف پذیری بالا:ساخت آن را در طول فرآیند پره زنی به شکل "L" آسان می کند.
• استحکام کمتر:نرمی آن یک نقطه ضعف عمده برای پره ها نیست، زیرا کار اصلی آنها اتلاف گرما است، نه مقاومت در برابر فشار.

3. چرا این ترکیب محبوب است:

• مقرون به صرفه بودن:فولاد کربنی (SA179) نسبت به مس یا فولاد ضد زنگ ارزان تر است و فرآیند پره زنی نوع L کارآمد است.
• عملکرد:از بهترین خواص هر دو ماده استفاده می کند: استحکام فولاد و وزن سبک، هدایت حرارتی بالا و مقاومت در برابر خوردگی آلومینیوم.
• قابلیت اطمینان:لوله هسته ای بدون درز و پیوند مکانیکی قوی، عمر طولانی را در محیط های سخت تضمین می کند.

جزئیات دقیق کاربردها

در اینجا یک لیست طبقه بندی شده از رایج ترین موارد استفاده آن در صنایع مختلف آمده است:

1. تولید برق

• کندانسورهای خنک شونده با هوا (ACC):در نیروگاه های واقع در مناطق کم آب، این بانک های بزرگ لوله های پره دار از هوای محیط برای متراکم کردن بخار خروجی از توربین به آب استفاده می کنند، که باعث ایجاد خلاء و تکمیل چرخه ترمودینامیکی می شود.
• خنک کننده های تشعشعی:برای سیستم های آب خنک کننده حلقه بسته که تجهیزات کمکی مختلف را در نیروگاه خنک می کنند.
• خنک کننده های روغن روان کننده:خنک کردن روغن روان کننده برای توربین های بزرگ، ژنراتورها و سایر ماشین آلات حیاتی.

2. صنایع فرآوری هیدروکربن و شیمیایی (CPI)

• خنک کننده های هوای فرآیند (مبدل های Fin-Fan):اینها واحدهای نمادین، بزرگ و فن دار هستند که در پالایشگاه ها و کارخانه های شیمیایی دیده می شوند. آنها جریان های فرآیند (مانند هیدروکربن های تقطیر شده، خوراک راکتور یا محصولات واسطه) را قبل از ذخیره سازی یا مرحله پردازش بعدی خنک می کنند.
• خنک کننده های پس از کمپرسور:خنک کردن هوای فشرده یا گاز داغ از یک کمپرسور هوا برای متراکم کردن رطوبت و افزایش راندمان.
• خنک کننده های نمونه:کاهش دمای نمونه های سیال فرآیند با فشار بالا به سطح ایمن برای تجزیه و تحلیل و نظارت.

3. ماشین آلات صنعتی و موتورها

• خنک کننده های هوای شارژ (CAC / Intercoolers):در موتورهای دیزلی توربوشارژ یا سوپرشارژ در کامیون ها، کشتی ها، لوکوموتیوها و ژنراتورهای برق ثابت استفاده می شود. آنها هوای ورودی فشرده را خنک می کنند و آن را متراکم تر می کنند تا احتراق کارآمدتر و افزایش توان خروجی داشته باشند.
• خنک کننده های روغن هیدرولیک:برای حفظ دمای سیال هیدرولیک در ماشین آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، پرس ها و دستگاه های قالب گیری تزریقی ضروری است و از گرم شدن بیش از حد و تجزیه ویسکوزیته جلوگیری می کند.
• رادیاتورها برای تجهیزات سنگین:در حالی که اغلب از انواع پره های مختلف استفاده می شود، همان اصل برای خنک کردن مایع خنک کننده موتور در وسایل نقلیه بزرگ خارج از جاده اعمال می شود.

4. تهویه مطبوع و تبرید (HVAC&R)

• خنک کننده های خشک: در سیستم های آب سرد یا خنک کننده فرآیند استفاده می شود که در آن استفاده از برج خنک کننده (که آب را تبخیر می کند) مطلوب نیست. سیال مستقیماً توسط هوای عبوری از لوله های پره دار خنک می شود.
• خنک کننده های سیال: مشابه خنک کننده های خشک، اما می تواند شامل مقداری خنک کننده تبخیری نیز باشد.
• کندانسورها برای کارخانه های تبرید: در سیستم های تبرید صنعتی بزرگ، این لوله ها می توانند به عنوان کندانسور عمل کنند و گرما را از مبرد به هوای بیرون دفع کنند.