ASME SA179 Tipe L Fenned Tube dengan Al1060 Fenn untuk Air Cooling Heat Exchangers

Pipa Bersirip Tipe L ASME SA179 dengan Sirip Al1060 untuk Penukar Panas Berpendingin Udara

Secara sederhana, Pipa Bersirip Tipe L ASME SA179 dengan Sirip Al1060 adalah pipa penukar panas dengan efisiensi tinggi. Pipa ini menggabungkan kekuatan dan kemampuan penanganan tekanan dari pipa inti baja karbon dengan sifat transfer panas unggul dari sirip aluminium.

Berikut adalah beberapa rincian terperinci:

1. Pipa Inti: Pipa dasar mulus ASME SA179

Material: Baja karbon rendah

(1) Komposisi Kimia

Komposisi kimia untuk baja SA179 didefinisikan oleh persentase maksimum untuk setiap elemen. Hal ini memastikan baja tetap menjadi baja "lunak" karbon rendah dengan keuletan dan kemampuan las yang baik.

Persyaratan biasanya diberikan sebagai berikut (nilai dalam berat %, maksimum kecuali rentang ditampilkan):

Catatan tentang Silikon: Meskipun standar dasar SA179 mungkin tidak menentukan rentang silikon, material sering kali dipasok sebagai baja "silikon-killed", yang berarti silikon digunakan untuk mendeoksidasi. Hal ini menghasilkan struktur butiran yang lebih halus dan kualitas permukaan yang lebih baik. Nilai umum lainnya seperti SA214 (yang serupa tetapi untuk suhu yang lebih tinggi) secara eksplisit untuk baja silikon-killed.

(2) Sifat Mekanik

Sifat mekanik adalah nilai minimum yang harus dipenuhi material setelah ditarik dingin dan dihilangkan tegangannya (perlakuan panas untuk menghilangkan tegangan internal dari proses penarikan).

Catatan Penting tentang Sifat Mekanik:

• Efek Pengerjaan Dingin:Proses penarikan dingin secara signifikan meningkatkan kekuatan tarik dan luluh baja dibandingkan dengan keadaan canai panasnya. Nilai yang tercantum adalah nilai minimum setelah proses ini.
• Perpanjangan Sangat Penting:Persyaratan perpanjangan yang sangat tinggi (≥35%) adalah yang membuat pipa SA179 sangat cocok untuk operasi penggulungan, pembengkokan, dan pelebaran pipa selama fabrikasi penukar panas.
• Kekerasan:Meskipun tidak selalu merupakan pengujian yang diperlukan, kekerasan tipikal untuk pipa SA179 berada dalam rentang 72 hingga 85 HRB (Skala Rockwell B).

2. Jenis Sirip: Tipe "L"

Karakteristik Utama:

• Ketahanan Korosi yang Sangat Baik:Ketahanan yang sangat tinggi terhadap korosi atmosfer, yang sangat penting untuk aplikasi seperti penukar panas berpendingin udara.
• Konduktivitas Termal Tinggi:Di antara yang tertinggi dari semua paduan aluminium, menjadikannya pilihan ideal untuk mentransfer panas ke atau dari udara.
• Kemampuan Bentuk dan Keuletan Tinggi:Memudahkan untuk digulung dan dibentuk menjadi bentuk "L" selama proses penyiripan.
• Kekuatan Lebih Rendah:Kelembutannya bukanlah kelemahan utama untuk sirip, karena pekerjaan utamanya adalah untuk menghilangkan panas, bukan menahan tekanan.

3. Mengapa Kombinasi Ini Populer:

• Efektivitas Biaya:Baja karbon (SA179) lebih murah daripada tembaga atau baja tahan karat, dan proses penyiripan tipe-L efisien.
• Kinerja:Ini memanfaatkan sifat terbaik dari kedua material: kekuatan baja dan bobot ringan, konduktivitas termal tinggi, dan ketahanan korosi aluminium.
• Keandalan:Pipa inti mulus dan ikatan mekanis yang kuat memastikan masa pakai yang lama di lingkungan yang menantang.

Rincian Terperinci Aplikasi

Berikut adalah daftar yang dikategorikan dari penggunaan yang paling umum di berbagai industri:

1. Pembangkit Listrik

• Kondensor Berpendingin Udara (ACC):Di pembangkit listrik yang terletak di wilayah yang kekurangan air, bank pipa bersirip besar ini menggunakan udara ambien untuk mengembunkan uap yang keluar dari turbin kembali menjadi air, menciptakan vakum dan menyelesaikan siklus termodinamika.
• Pendingin Radiasi:Untuk sistem air pendingin loop tertutup yang mendinginkan berbagai peralatan tambahan di pabrik.
• Pendingin Oli Pelumas:Mendinginkan oli pelumas untuk turbin besar, generator, dan mesin penting lainnya.

2. Industri Pengolahan Hidrokarbon & Kimia (CPI)

• Pendingin Udara Proses (Penukar Fin-Fan):Ini adalah unit ikonik, besar, yang dipaksa kipas yang terlihat di kilang dan pabrik kimia. Mereka mendinginkan aliran proses (seperti hidrokarbon suling, umpan reaktor, atau produk antara) sebelum penyimpanan atau langkah pemrosesan berikutnya.
• Pendingin Setelah Kompresor:Mendinginkan udara atau gas yang dikompresi panas dari kompresor udara untuk mengembunkan kelembapan dan meningkatkan efisiensi.
• Pendingin Sampel:Mengurangi suhu sampel fluida proses bertekanan tinggi ke tingkat yang aman untuk analisis dan pemantauan.

3. Mesin Industri & Mesin

• Pendingin Udara Pengisian (CAC / Intercooler):Digunakan pada mesin diesel turbocharger atau supercharger di truk, kapal, lokomotif, dan generator daya stasioner. Mereka mendinginkan udara masuk yang dikompresi, membuatnya lebih padat untuk pembakaran yang lebih efisien dan peningkatan keluaran daya.
• Pendingin Oli Hidrolik:Penting untuk menjaga suhu fluida hidrolik dalam mesin berat seperti ekskavator, mesin pres, dan mesin cetak injeksi, mencegah panas berlebih dan kerusakan viskositas.
• Radiator untuk Peralatan Berat:Meskipun sering menggunakan jenis sirip yang berbeda, prinsip yang sama berlaku untuk mendinginkan pendingin mesin di kendaraan off-road besar.

4. Pemanasan, Ventilasi, Pendingin Udara & Pendinginan (HVAC&R)

• Pendingin Kering: Digunakan dalam sistem air dingin atau pendinginan proses di mana penggunaan menara pendingin (yang menguapkan air) tidak diinginkan. Fluida didinginkan langsung oleh udara yang melewati pipa bersirip.
• Pendingin Fluida: Mirip dengan pendingin kering tetapi juga dapat melibatkan beberapa pendinginan evaporatif.
• Kondensor untuk Pabrik Pendingin: Dalam sistem pendingin industri besar, pipa ini dapat bertindak sebagai kondensor, membuang panas dari refrigeran ke udara luar.