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| Nom De Marque: | YUHONG |
| Numéro De Modèle: | Tube coudé en U en acier inoxydable ASTM A213 TP304L |
| MOQ: | 1000KGS |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
Pour les appareils de traitement de l'air, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:4307 Tubes sans soudure en acier inoxydable
Tubes en acier inoxydable U Bend ASTM A213 TP304LLeur succès ne réside pas dans leur haute résistance ou leur résistance exotique à la corrosion,mais dans un comportement de formage prévisible et une soudabilité fiableLorsqu'ils sont achetés, les risques les plus élevés sont les contraintes résiduelles et la contamination des surfaces.il offre des décennies de service sans entretien à une fraction du coût des alternatives à haute alliage.
| Grade | N° de la NUE | Ancien britannique | Euronorm | SS suédois | JIS japonais | ||
| Je vous en prie. | En | Je ne veux pas. | Nom | ||||
| D'autres produits | S30403 | D'autres matériaux | - | 1.4306 | X2CrNi19-11 | 2352 | SUS 304L |
Tubes en acier inoxydable en forme de U Composition chimique
| Grade | C | Nom de l'entreprise | Je sais. | P | S | Cr | Je vous en prie. | Je ne sais pas | N | |
| D'autres produits | Min. | - | - | - | - | - | 18.0 | - | 8.0 | - |
| - Je ne peux pas. | 0.030 | 2.0 | 0.75 | 0.045 | 0.030 | 20.0 | 12.0 | 0.10 | ||
Tubes en acier inoxydable en forme de U Propriétés mécaniques
| Grade |
Résistance à la traction (MPa) min |
Résultat de l'exploitation (MPa) min |
L'allongement (% en 50 mm) min |
Dureté | |
| Le nombre maximal d'émissions de CO2 | Brinell (HB) au maximum | ||||
| D'autres produits | 485 | 170 | 40 | 92 | 201 |
Épreuve spéciale pour les tubes en acier inoxydable/duplex
1- Craquage par corrosion par contrainte (SCC) à l'apogée
Scénario: 304L se plie en U dans de l'eau chaude (> 140°F) avec des traces de chlorures.
Mécanisme: le rayon extérieur a une forte contrainte résiduelle de traction due à la flexion.
Atténuation: si la composition chimique de l'eau ne peut pas être contrôlée, spécifier le recuit de la solution après pliage pour atténuer les contraintes ou passer à 316L ou Duplex 2205.
2Une attaque intergranulaire.
Scénario: courbe à chaud inappropriée.
Mécanisme: si le tube est chauffé à 900-1500 °F et que la teneur en carbone est à l'extrémité supérieure de la spécification (0,035%) ou s'il est mal classé 304, les carbures de chrome se précipitent.La zone adjacente à la soudure (zone affectée par la chaleur) devient "sensibilisée". "
Solution: vérifier que les certificats de matériaux (MTR) montrent une faible teneur en carbone; effectuer un test de Strauss (A262 pratique E) si nécessaire.
3. Érossion-corrosion
Emplacement: rayon intérieur de la courbe en U.
Cause: un débit turbulent balayant la couche passive.
Remarque: 304L repose sur une couche d'oxyde de chrome.
Application du projet
