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ASTM B111 C70600 O61 Tubo de aleta baja para intercambiadores de calor en plataformas marinas

ASTM B111 C70600 O61 Tubo de aleta baja para intercambiadores de calor en plataformas marinas

Nombre De La Marca: Yuhong
Número De Modelo: Tubo con aletas bajas ASTM B111 C70600 O61
MOQ: 2 piezas
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: TT, LC
Capacidad De Suministro: De acuerdo con los requisitos de los clientes
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Nombre del producto:
Tubo con aletas bajas ASTM B111 C70600 O61
Especificación de tubo desnudo y material:
ASTM B111 C7000
Tubo desnudo OD:
10 ~ 38 mm
Longitud del tubo desnudo:
Personalizado
Altura de la aleta:
< 1,6 mm
Grosor de la aleta:
~ 0.3 mm
Tono de aleta:
0.6 ~ 2 mm
Industrias de aplicaciones:
Tubos de condensadores en plantas costeras o marinas; en plantas costeras o marinas; Enfriadores de
Detalles de empaquetado:
Cajones de madera con marcos de acero y ambos extremos con tapas de plástico
Capacidad de la fuente:
De acuerdo con los requisitos de los clientes
Resaltar:

Tubo con aletas bajas ASTM B111 C70600

,

tubo de aleta baja para intercambiadores de calor

,

tubo de intercambiador de calor de plataforma en alta mar

Descripción de producto

Tubo aleteado bajo ASTM B111 C70600 O61 para intercambiadores de calor en plataformas offshore

 

Un tubo aleteado bajo ASTM B111 C70600 O61 es un tubo para intercambiador de calor sin costura, hecho de una aleación de cobre-níquel 90-10, en un temple recocido ligeramente estirado, con aletas bajas integrales mecanizadas en su superficie exterior. Este es un tubo aleteado de alto rendimiento, resistente a la corrosión, diseñado específicamente para un servicio eficiente y duradero en agua de mar y otras aplicaciones de enfriamiento desafiantes.

 

1. Tubo base: Tubo sin costura ASTM B111 C70600 O61

(1) Composición química (ASTM B111 C70600)

La composición se especifica en porcentaje en peso (%). Los valores son máximos a menos que se muestren como un rango.

Elemento Composición (porcentaje en peso) Notas
Cobre (Cu) Resto (≈86.5% min) Metal base.
Níquel (Ni) 9.0 - 11.0 % Elemento de aleación primario; mejora la resistencia y la resistencia a la corrosión.
Hierro (Fe) 1.0 - 1.8 % Elemento crítico. Mejora la resistencia al impacto y a la corrosión por erosión en agua de mar.
Manganeso (Mn) 0.5 - 1.0 % Actúa como desoxidante y mejora la forjabilidad.
Plomo (Pb) 0.05 % máx. Nivel bajo para evitar la fragilidad en caliente y mantener la soldabilidad.
Zinc (Zn) 0.5 % máx. Límite de impurezas.
Carbono (C) 0.05 % máx. Límite de impurezas.
Fósforo (P) 0.02 % máx. Límite de impurezas.
Azufre (S) 0.02 % máx. Límite de impurezas.
Otros elementos (Total) 0.15 % máx. Suma de todas las demás impurezas metálicas no especificadas.

Punto clave: El contenido de Cu + Ni + Fe + Mn debe ser ≥ 99.5%, lo que garantiza una alta pureza y un rendimiento constante.

 

(2) Propiedades mecánicas y físicas

O61 (Recocido estirado ligero)

A. Resistencia a la tracción y al límite elástico

Los valores son mínimos típicos para el temple especificado.

Código de temple Condición Resistencia a la tracción (mín.) Límite elástico (0.5% Ext. bajo carga, mín.) Alargamiento (mín.)
O50 / O61 Recocido / Recocido estirado ligero 38 ksi (260 MPa) 12 ksi (80 MPa) 35 %
H55 Estirado, Aliviado de tensiones (Temple duro) 52 ksi (360 MPa) 45 ksi (310 MPa) 15 %
H80 Tal como se estira (Estirado duro) 60 ksi (415 MPa) 50 ksi (345 MPa) 5 %

Nota sobre O61 vs. O50: Ambos están recocidos y son muy dúctiles. O61 tiene un estirado en frío final ligero, lo que puede resultar en una resistencia ligeramente mayor y un acabado superficial más suave en comparación con O50, pero a menudo se consideran equivalentes para fines de adquisición y diseño.

 

2. Tubo aleteado bajo

"Aleta baja" (también llamada "Aleta baja integral" o estilo "Karbate") significa que las aletas son relativamente cortas, están muy espaciadas y se mecanizan o enrollan directamente desde la pared del tubo sin costura original. No hay interfaz de unión, lo que elimina el riesgo de separación de las aletas.

 

Altura típica de la aleta: ~0.02 a 0.04 pulgadas (0.5 a 1.0 mm).

Aletas típicas por pulgada: 19 a 40 aletas por pulgada (fpi).

Relación de aletas: La relación entre el área de la superficie aleteada exterior total y el área de la superficie interior del tubo liso suele estar entre 2.5:1 y 4:1.

 

3. Ventajas clave de esta combinación específica

  • Transferencia de calor mejorada:Las aletas bajas proporcionan un aumento del área de superficie de 2.5-4x.
  • Resistencia a la corrosión:La aleación C70600 es famosa por su resistencia a la corrosión por agua de mar, lo que la hace ideal para el servicio marino y costero.
  • Resistencia al ensuciamiento:La aleación CuNi inhibe el crecimiento biológico marino. La geometría aleteada también puede reducir el ensuciamiento en comparación con algunas configuraciones de tubos lisos.
  • Integridad del material:Al estar aleteado integralmente a partir de una sola pieza, no existe riesgo de fallo de la unión aleta-tubo.
  • Facilidad de instalación:El temple O61 permite que los extremos del tubo se expandan (enrollen) fácilmente en las placas tubulares del intercambiador de calor.

 

Aplicación principal del tubo aleteado bajo ASTM B111 C70600 O61

Este tubo específico está diseñado para una transferencia de calor mejorada en entornos corrosivos, particularmente en aplicaciones de enfriamiento con agua de mar y agua salobre. Su diseño combina la resistencia a la corrosión del cobre-níquel 90-10 con la eficiencia térmica de las aletas bajas integrales.

 

Aplicaciones específicas de la industria

1. Marina y offshore (Aplicación más común)

  • Enfriadores centrales principales: Enfriamiento del agua de la camisa para motores diésel de propulsión principal utilizando agua de mar.
  • Enfriadores de aceite lubricante: Enfriamiento del aceite lubricante para motores, cajas de cambios y propulsores.
  • Enfriadores de aire de carga (intercoolers): Enfriamiento del aire de admisión comprimido para motores diésel turboalimentados.
  • Enfriadores de agua de mar HVAC: Para sistemas de aire acondicionado y refrigeración a bordo.
  • Enfriadores de hidrógeno: Enfriamiento de hidrógeno en generadores de turbinas en grandes embarcaciones.
  • Enfriadores de plataformas offshore: Para enfriamiento de procesos, generación de energía y servicios públicos.

2. Generación de energía

  • Enfriadores auxiliares de agua de mar: Enfriamiento de agua de enfriamiento de ciclo cerrado, aceite lubricante de cojinetes o aceite de transformadores en plantas de energía costeras y nucleares.
  • Enfriadores de subestaciones de parques eólicos: Enfriamiento de equipos eléctricos críticos en subestaciones offshore.

3. Petróleo, gas y petroquímica

  • Enfriadores de proceso refrigerados por agua de mar: En refinerías y plantas de GNL ubicadas cerca de la costa.
  • Servicios públicos de plataformas petrolíferas: Sistemas de enfriamiento para turbinas de gas, equipos de compresión y fluidos de proceso.

4. Industrial y desalación

  • Secciones de rechazo de calor de plantas de desalación: En plantas de destilación de múltiples etapas (MSF) y destilación de múltiples efectos (MED).
  • Enfriadores de procesos químicos: Donde el medio de enfriamiento es agua de mar o salmuera corrosiva.

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