| Nombre De La Marca: | Yuhong |
| Número De Modelo: | Las demás especificaciones de la norma ASTM A312 |
| MOQ: | 100 kilos |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | TT, LC |
| Propiedad | El tubo base (ASTM A312 TP304H) | Material de las aletas (SS304) |
|---|---|---|
| Diámetro exterior (OD) | 19.05 mm - 50.8 mm | Personalizable según el diseño |
| espesor de la pared | 2.0 mm - 5.0 mm | - |
| El grosor de las aletas | - | 0.3 mm - 0,5 mm |
| Pico de las aletas | - | 5 - 10 aletas por pulgada |
| Altura de las aletas | - | 10 mm - 25 mm |
| Accesorio de aleta | Saldados de alta frecuencia |
| El elemento | Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo de los demás equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | SS304 (material de las aletas) |
|---|---|---|
| El carbono (C) | ≤ 0,04% | ≤ 0,08% |
| Manganeso (Mn) | ≤ 2,00% | ≤ 2,00% |
| Fósforo (P) | ≤ 0,045% | ≤ 0,045% |
| El sulfuro (S) | ≤ 0,030% | ≤ 0,030% |
| El silicio (Si) | ≤ 1,00% | ≤ 1,00% |
| El cromo (Cr) | 18.00 - 20.00% | 18.00 - 20.00% |
| El níquel (Ni) | 8.00 - 11.00% | 8.00 - 10,50% |
| Propiedad | Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo de los demás equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | SS304 (material de las aletas) |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | ≥ 515 MPa | ≥ 515 MPa |
| Fuerza de rendimiento | ≥ 205 MPa | ≥ 205 MPa |
| Elongado | ≥ 35% | ≥ 40% |
Mejora de la transferencia de calor:
Eldiseño de aleta dentadamaximiza eleficiencia de transferencia de calorEl aumento de laSuperficiey inducciónTurbulencia, lo que conduce amejora del rendimiento térmicoEn elTubos de radiadoresysistemas de refrigeración.
Rendimiento a altas temperaturas:
Acero inoxidable SS304yEl tubo de base TP304Hproporcionarexcelente resistencia a las altas temperaturas, haciendo de este tubo ideal paraRadiadoresEn elhornos,los intercambiadores de calor, ymáquinas de calderas.
Resistencia a la corrosión:
Las aletas de acero inoxidable SS304ofertasresistencia a la corrosión superioren ambientes expuestos ahumedad,el vapor, ygases de combustión, lo que los hace duraderos en condiciones de funcionamiento adversas, especialmente ensistemas de refrigeraciónyhornos.
Durabilidad y larga vida útil:
Elde una longitud de más de 20 mm,Aseguraruna unión fuerte y duradera, en el que se establecefiabilidad a largo plazoyresistencia al ciclo térmico,oxidación, ytensiones mecánicasque se producen en los sistemas de calefacción industriales.
Compacto y eficiente:
Eldiseño de aleta dentadaproporciona unasolución compactaparalos intercambiadores de caloryRadiadoresque requierenalta eficiencia térmicaen unforma eficiente en el espacio.
Las bobinas de convección: Ideal parahornos,máquinas de calderas, ylos intercambiadores de calorcuando se requiera una transferencia de calor de alta eficiencia.
Sistemas de calefacción industrialesSe utiliza en:centrales eléctricas,plantas químicas, yrefineríasdondeRecuperación de calorygestión térmicason cruciales.
Intercambiadores de calor refrigerados por aire: Efectivo encon una capacidad de carga de más de 300 kWparaSistemas de aire acondicionadoytorres de refrigeracióndonde la compacidad y la eficiencia son esenciales.
Sistemas de recuperación de energía: comúnmente utilizado enRecuperación de calor residualysistemas de eficiencia energéticadondetransferencia de calor por convecciónSe necesita para maximizar los ahorros de energía.
Tubos de los radiadores: Ideal para su uso enRadiadores,las bobinas de enfriamiento,hornos, ymáquinas de calderasque requieren una disipación de calor eficiente ende alta temperaturalos sistemas.
Los intercambiadores de calorSe utiliza en:plantas de transformación química,refinerías de petróleo,generación de energía, ySistemas de aire acondicionado, dondetransferencia de calor eficientees crítico.
Sistemas de refrigeración: Efectivo encon una capacidad de carga de más de 300 kW,torres de refrigeración, yrefrigeración industrialsistemas dondedisipación de calores esencial.
Fuegos y calderas: comúnmente utilizado ensistemas de calefacción de alta temperaturapara transferir el calor de manera eficiente desde elgases de combustiónal fluido en el sistema.
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