ASME SA312 TP304 (1.4301) Tube à ailettes pleines HWF avec ailettes à 11-13% Cr pour application en centrale électrique

1.ASME SA312 TP304 Tubes à nageoires solides HWF avec 11-13 Cr Fin

Pour l'utilisation de l'appareil, il est nécessaire d'utiliser un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.est une qualité d'acier inoxydable austénitique polyvalente connue pour son excellente résistance à la corrosion, sa formabilité et sa soudabilité.il offre des performances fiables dans un large éventail d'environnements et de températures corrosifs.

Le...ASME SA312 TP304 HWF (soudé à haute fréquence) tube à nageoires solides avec 11-13 Cr Finest une solution de transfert thermique bimetallique avancée qui combine un tube de base en acier inoxydable TP304 avec des ailerons solides en acier au chrome de 11 à 13%.Cette combinaison d'ingénierie offre un équilibre optimal entre résistance à la corrosion et capacité à haute température tout en maintenant le rapport coût-efficacité.

2Composition chimique

Tuyaux de base - TP304 (%)

Matériau des ailerons - acier 11-13 Cr (%)

3Propriétés mécaniques (tube de base - TP304)

4Matériau équivalent deTP304

5Caractéristiques clés et avantages

1.Performance optimisée du matériau:Le tube de base TP304 offre une excellente résistance à la corrosion pour les milieux de processus, tandis que les nageoires de 11 à 13% de Cr offrent une résistance supérieure à l'oxydation dans des environnements à gaz de combustion à haute température

2.Capacité améliorée à haute température:Les nageoires de chrome de 11 à 13% conservent leur résistance et résistent à l'écaillage à des températures allant jusqu'à 650 °C (1200 °F)

3.Solution rentable:Plus économique que la construction entièrement en acier inoxydable tout en offrant de meilleures performances à haute température que les ailerons en acier au carbone

4.Unité de soudage robuste:Le soudage à haute fréquence crée une forte liaison métallurgique entre des matériaux différents avec une zone thermique minimale

5.Compatibilité par expansion thermique:Meilleure correspondance de l'expansion thermique entre l'acier TP304 et 11-13% Cr par rapport aux nageoires d'acier au carbone, réduisant les contraintes thermiques

6Comparaison avec d'autres matériaux

Matériau des nageoires:

11-13 Cr Fin contre Fin en acier au carbone:
Les nageoires 11-13 Cr offrent une résistance à l'oxydation nettement meilleure et une capacité à des températures plus élevées, ce qui les rend adaptées à des conditions de service plus sévères dans les applications de chaudière et de chauffage.

11-13 Cr Fin contre Fin en acier inoxydable:
Tout en offrant une résistance à la corrosion légèrement inférieure à celle des nageoires inoxydables complètes, les nageoires 11-13 Cr offrent des performances adéquates à haute température à moindre coût, avec une meilleure compatibilité thermique.

Matériau des tubes nus:

Comparaison avecLe système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.

Le TP304 offre une bonne rentabilité et une bonne résistance générale à la corrosion, mais est sujet à des bosses induites par le chlorure à l'interface de la nageoire au tube.Le TP316 offre une résistance supérieure aux chlorures et aux condensats acides en raison de sa teneur en molybdène, assurant une durée de vie plus longue dans des environnements agressifs, mais à un coût initial plus élevé.

7Applications deASME SA312 TP304 Tubes à nageoires solides HWF avec 11-13 Cr Fin

1.Systèmes de chaudière:Tubes de préchauffage à l'économie et à l'air des centrales électriques et des chaudières industrielles

2.Appareils de chauffage par processus:Tubes à section de convection dans les raffineries et les appareils de chauffage pétrochimique

3.Récupération de la chaleur usée:Tubes d'échangeur de chaleur dans les unités de chaleur résiduelle de traitement et HRSG

4.Traitement chimique:Échangeurs de chaleur à haute température avec supports de processus corrosifs

5.Les fourneaux industriels:Tubes de récupération de chaleur dans divers fours de procédés à combustion directe