logo
ผลิตภัณฑ์
แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?

เหตุการณ์
ติดต่อเรา
Sales Dept.
+86-574-88013900
วีแชท 008613819835483
ติดต่อตอนนี้

การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?

2025-12-12

ในด้านอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ประสิทธิภาพของท่อครีบเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนโดยตรง ท่อครีบแบบพันเย็น ซึ่งใช้ประโยชน์จากกระบวนการพันที่แม่นยำเป็นเอกลักษณ์ ได้กลายเป็นส่วนประกอบหลักในการเพิ่มการกระจายความร้อน องค์ประกอบการถ่ายเทความร้อนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องปรับอากาศ การทำความเย็นในอุตสาหกรรม และระบบการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง

ข้อได้เปรียบหลักของท่อครีบแบบพันเย็นอยู่ที่เทคโนโลยีการขึ้นรูปที่เป็นเอกลักษณ์ของท่อเหล่านั้น ซึ่งแตกต่างจากกระบวนการทั่วไป เช่น การรีดร้อนหรือการเชื่อม เทคนิคการพันเย็นจะพันครีบโลหะรอบพื้นผิวท่อฐานอย่างแน่นหนาภายใต้แรงทางกลที่อุณหภูมิห้อง ด้วยการควบคุมแรงดึงและการวางระยะพิทช์อย่างแม่นยำ จะเกิดการประกอบแบบสอดระหว่างครีบและท่อฐาน ซึ่งช่วยลดความต้านทานความร้อนจากการสัมผัสให้ต่ำกว่า 0.0005 m²·K/W ตัวอย่างเช่น ในท่อครีบแบบผสมทองแดง-อะลูมิเนียม ครีบอะลูมิเนียมจะเกิดการเสียรูปพลาสติกในระหว่างการพันเย็น ทำให้เกิดการยึดติดในระดับโมเลกุลกับพื้นผิวท่อทองแดง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับท่อครีบมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังสามารถปรับระยะพิทช์การพันได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ 1.5 มม. ถึง 6 มม. อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงระยะห่างของครีบที่เหมาะสมสัมพันธ์กับความเร็วของของไหล และลดการสูญเสียที่เกิดจากกระแสน้ำวน

กระบวนการพันที่แม่นยำช่วยให้ท่อครีบมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า ภายใต้พื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อนที่เหมือนกัน ท่อครีบแบบพันเย็นจะให้การกระจายความร้อนสูงกว่าผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม 25–40% ซึ่งเป็นผลมาจากข้อได้เปรียบในการออกแบบหลักสามประการ: ประการแรก พื้นผิวครีบผ่านการรีดเย็นเพื่อสร้างโครงสร้างขนาดเล็ก ทำให้พื้นที่สัมผัสอากาศเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับครีบเรียบ ประการที่สอง ความสม่ำเสมอของระยะห่างของครีบถูกควบคุมภายใน ±0.05 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการไหลของอากาศที่สมดุล และหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากความปั่นป่วนเฉพาะที่ ประการที่สาม ความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างท่อฐานและครีบสูงถึง 12 MPa ซึ่งสามารถทนต่อการกระแทกจากความร้อนได้สูงถึง 300°C โดยไม่คลายตัว จึงรักษาประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่เสถียรในระหว่างการทำงานในระยะยาว ในโครงการปรับปรุงหน่วยเครื่องปรับอากาศส่วนกลาง การเปลี่ยนท่อแบบเดิมด้วยท่อครีบแบบพันเย็นช่วยลดการใช้พลังงานลง 18% ภายใต้ความสามารถในการทำความเย็นเท่าเดิม

ลักษณะโครงสร้างของท่อครีบแบบพันเย็นทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและมีความต้องการสูง ครีบทำจากวัสดุที่มีความเหนียวสูง (เช่น โลหะผสมอะลูมิเนียม 6063) ซึ่งจะสร้างโครงสร้างซี่โครงเสริมเกลียวหลังจากพัน ทำให้ความต้านทานการดัดเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับการออกแบบครีบแบบตรง และต้านทานการเสียรูปจากแรงกระแทกหรือการสั่นสะเทือนของกระแสลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สามารถใช้วัสดุเคลือบป้องกัน เช่น การชุบสังกะสีหรือการพ่นพลาสติก ทำให้ทนทานต่อการพ่นเกลือได้นานกว่า 500 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม ในระบบการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่ในอุตสาหกรรม ท่อครีบแบบพันเย็นทนต่อการขัดสีจากก๊าซไอเสียที่มีอนุภาค ทำให้การสึกหรอของครีบลดลง 60% และยืดอายุการใช้งานออกไปเป็นเวลานานกว่าแปดปี

ในการใช้งานจริง ท่อครีบแบบพันเย็นแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ในเครื่องปรับอากาศภายในบ้าน ท่อครีบแบบมีระยะพิทช์ละเอียดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของเครื่องระเหยอย่างมาก เร่งความเร็วในการทำความเย็นขึ้น 20% ในหอทำความเย็นในอุตสาหกรรม ท่อครีบแบบมีระยะพิทช์กว้างช่วยลดการเกิดตะกรันจากไอน้ำ ยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาออกไปเป็น 18 เดือน ในหม้อน้ำรถยนต์ ท่อครีบอะลูมิเนียมแบบพันเย็นน้ำหนักเบาลดน้ำหนักลง 30% ในขณะที่เพิ่มการกระจายความร้อนขึ้น 25% ที่โรงงานเคมี การเปลี่ยนระบบทำความเย็นของเครื่องปฏิกรณ์ด้วยท่อครีบแบบพันเย็นช่วยลดเวลาในการทำความเย็นจาก 4 ชั่วโมงเหลือเพียง 2.5 ชั่วโมง ประหยัดพลังงานได้มากกว่า 120,000 kWh ต่อปี

เนื่องจากข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ท่อครีบแบบพันเย็น ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีการพันที่แม่นยำ กำลังปรากฏเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการอัปเกรดอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ข้อได้เปรียบของท่อเหล่านี้ในการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ความเสถียรของโครงสร้าง และความสามารถในการปรับตัวในวงกว้าง ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษในทุกอุตสาหกรรม

ลักษณะเฉพาะ ชนิด L ชนิด LL ชนิด KL
กระบวนการผลิต กระบวนการพันพื้นฐาน รุ่นปรับปรุงของชนิด L กระบวนการทำร่องคู่
อุณหภูมิใช้งาน 150°C–230°C ~200°C สูงสุด 250°C
ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ระดับพื้นฐาน ดีกว่าชนิด L ประสิทธิภาพดีที่สุด
ความเสถียรของโครงสร้าง ปานกลาง ดี ยอดเยี่ยม; สามารถทนต่อรอบการให้ความร้อนซ้ำๆ โดยไม่คลายตัว
ความทนทานต่อการกัดกร่อน ปานกลาง ดี เพิ่มประสิทธิภาพ (เนื่องจากการครอบคลุมฐานครีบทั้งหมดเหนือพื้นผิวท่อ)
ความแข็งแรงในการยึดติด การสัมผัสแบบมาตรฐาน แข็งแรงกว่าชนิด L แข็งแรงมาก มีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่ครีบจะหลุด
วัสดุที่ใช้ได้ โลหะทั่วไป (เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน อะลูมิเนียม) โลหะทั่วไป โลหะผสมมูลค่าสูง (ไทเทเนียม สแตนเลส ทองแดง ฯลฯ)
ช่วงอุณหภูมิการใช้งาน อุณหภูมิต่ำถึงปานกลาง อุณหภูมิปานกลาง อุณหภูมิสูง


ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?  0

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?  1

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?

การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?

2025-12-12

ในด้านอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ประสิทธิภาพของท่อครีบเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนโดยตรง ท่อครีบแบบพันเย็น ซึ่งใช้ประโยชน์จากกระบวนการพันที่แม่นยำเป็นเอกลักษณ์ ได้กลายเป็นส่วนประกอบหลักในการเพิ่มการกระจายความร้อน องค์ประกอบการถ่ายเทความร้อนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องปรับอากาศ การทำความเย็นในอุตสาหกรรม และระบบการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง

ข้อได้เปรียบหลักของท่อครีบแบบพันเย็นอยู่ที่เทคโนโลยีการขึ้นรูปที่เป็นเอกลักษณ์ของท่อเหล่านั้น ซึ่งแตกต่างจากกระบวนการทั่วไป เช่น การรีดร้อนหรือการเชื่อม เทคนิคการพันเย็นจะพันครีบโลหะรอบพื้นผิวท่อฐานอย่างแน่นหนาภายใต้แรงทางกลที่อุณหภูมิห้อง ด้วยการควบคุมแรงดึงและการวางระยะพิทช์อย่างแม่นยำ จะเกิดการประกอบแบบสอดระหว่างครีบและท่อฐาน ซึ่งช่วยลดความต้านทานความร้อนจากการสัมผัสให้ต่ำกว่า 0.0005 m²·K/W ตัวอย่างเช่น ในท่อครีบแบบผสมทองแดง-อะลูมิเนียม ครีบอะลูมิเนียมจะเกิดการเสียรูปพลาสติกในระหว่างการพันเย็น ทำให้เกิดการยึดติดในระดับโมเลกุลกับพื้นผิวท่อทองแดง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับท่อครีบมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังสามารถปรับระยะพิทช์การพันได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ 1.5 มม. ถึง 6 มม. อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงระยะห่างของครีบที่เหมาะสมสัมพันธ์กับความเร็วของของไหล และลดการสูญเสียที่เกิดจากกระแสน้ำวน

กระบวนการพันที่แม่นยำช่วยให้ท่อครีบมีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า ภายใต้พื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อนที่เหมือนกัน ท่อครีบแบบพันเย็นจะให้การกระจายความร้อนสูงกว่าผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม 25–40% ซึ่งเป็นผลมาจากข้อได้เปรียบในการออกแบบหลักสามประการ: ประการแรก พื้นผิวครีบผ่านการรีดเย็นเพื่อสร้างโครงสร้างขนาดเล็ก ทำให้พื้นที่สัมผัสอากาศเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับครีบเรียบ ประการที่สอง ความสม่ำเสมอของระยะห่างของครีบถูกควบคุมภายใน ±0.05 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานการไหลของอากาศที่สมดุล และหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากความปั่นป่วนเฉพาะที่ ประการที่สาม ความแข็งแรงในการยึดติดระหว่างท่อฐานและครีบสูงถึง 12 MPa ซึ่งสามารถทนต่อการกระแทกจากความร้อนได้สูงถึง 300°C โดยไม่คลายตัว จึงรักษาประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่เสถียรในระหว่างการทำงานในระยะยาว ในโครงการปรับปรุงหน่วยเครื่องปรับอากาศส่วนกลาง การเปลี่ยนท่อแบบเดิมด้วยท่อครีบแบบพันเย็นช่วยลดการใช้พลังงานลง 18% ภายใต้ความสามารถในการทำความเย็นเท่าเดิม

ลักษณะโครงสร้างของท่อครีบแบบพันเย็นทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและมีความต้องการสูง ครีบทำจากวัสดุที่มีความเหนียวสูง (เช่น โลหะผสมอะลูมิเนียม 6063) ซึ่งจะสร้างโครงสร้างซี่โครงเสริมเกลียวหลังจากพัน ทำให้ความต้านทานการดัดเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับการออกแบบครีบแบบตรง และต้านทานการเสียรูปจากแรงกระแทกหรือการสั่นสะเทือนของกระแสลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สามารถใช้วัสดุเคลือบป้องกัน เช่น การชุบสังกะสีหรือการพ่นพลาสติก ทำให้ทนทานต่อการพ่นเกลือได้นานกว่า 500 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิม ในระบบการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่ในอุตสาหกรรม ท่อครีบแบบพันเย็นทนต่อการขัดสีจากก๊าซไอเสียที่มีอนุภาค ทำให้การสึกหรอของครีบลดลง 60% และยืดอายุการใช้งานออกไปเป็นเวลานานกว่าแปดปี

ในการใช้งานจริง ท่อครีบแบบพันเย็นแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ในเครื่องปรับอากาศภายในบ้าน ท่อครีบแบบมีระยะพิทช์ละเอียดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของเครื่องระเหยอย่างมาก เร่งความเร็วในการทำความเย็นขึ้น 20% ในหอทำความเย็นในอุตสาหกรรม ท่อครีบแบบมีระยะพิทช์กว้างช่วยลดการเกิดตะกรันจากไอน้ำ ยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาออกไปเป็น 18 เดือน ในหม้อน้ำรถยนต์ ท่อครีบอะลูมิเนียมแบบพันเย็นน้ำหนักเบาลดน้ำหนักลง 30% ในขณะที่เพิ่มการกระจายความร้อนขึ้น 25% ที่โรงงานเคมี การเปลี่ยนระบบทำความเย็นของเครื่องปฏิกรณ์ด้วยท่อครีบแบบพันเย็นช่วยลดเวลาในการทำความเย็นจาก 4 ชั่วโมงเหลือเพียง 2.5 ชั่วโมง ประหยัดพลังงานได้มากกว่า 120,000 kWh ต่อปี

เนื่องจากข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ท่อครีบแบบพันเย็น ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีการพันที่แม่นยำ กำลังปรากฏเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการอัปเกรดอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ข้อได้เปรียบของท่อเหล่านี้ในการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง ความเสถียรของโครงสร้าง และความสามารถในการปรับตัวในวงกว้าง ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษในทุกอุตสาหกรรม

ลักษณะเฉพาะ ชนิด L ชนิด LL ชนิด KL
กระบวนการผลิต กระบวนการพันพื้นฐาน รุ่นปรับปรุงของชนิด L กระบวนการทำร่องคู่
อุณหภูมิใช้งาน 150°C–230°C ~200°C สูงสุด 250°C
ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ระดับพื้นฐาน ดีกว่าชนิด L ประสิทธิภาพดีที่สุด
ความเสถียรของโครงสร้าง ปานกลาง ดี ยอดเยี่ยม; สามารถทนต่อรอบการให้ความร้อนซ้ำๆ โดยไม่คลายตัว
ความทนทานต่อการกัดกร่อน ปานกลาง ดี เพิ่มประสิทธิภาพ (เนื่องจากการครอบคลุมฐานครีบทั้งหมดเหนือพื้นผิวท่อ)
ความแข็งแรงในการยึดติด การสัมผัสแบบมาตรฐาน แข็งแรงกว่าชนิด L แข็งแรงมาก มีความเสี่ยงน้อยที่สุดที่ครีบจะหลุด
วัสดุที่ใช้ได้ โลหะทั่วไป (เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน อะลูมิเนียม) โลหะทั่วไป โลหะผสมมูลค่าสูง (ไทเทเนียม สแตนเลส ทองแดง ฯลฯ)
ช่วงอุณหภูมิการใช้งาน อุณหภูมิต่ำถึงปานกลาง อุณหภูมิปานกลาง อุณหภูมิสูง


ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?  0

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การเจริญเจริญในกระบวนการล่อเย็น: เสริมการระบายความร้อนของท่อปีกอย่างมาก?  1