El principio de transferencia de calor del núcleo de un tubo de aleta se basa en la optimización de ingeniería del proceso de intercambio de calor.la resistencia térmica convectiva en el lado del aire es significativamente mayor que en el lado del fluido interno, creando el cuello de botella que limita la velocidad total de transferencia de calor.

La solución proporcionada por el tubo de aletas es aumentar drásticamente el área de intercambio de calor (A) mediante la fijación de aletas metálicas,a costa de una reducción inevitable de la diferencia de temperatura efectiva (a medida que la temperatura disminuye a lo largo de la altura de la aleta)Al mismo tiempo, las aletas ayudan a mejorar el coeficiente de transferencia de calor en el lado del aire al perturbar el flujo de aire.La esencia consiste en reducir la proporción de la resistencia térmica del lado del aire dentro de la resistencia térmica total, aumentando así significativamente el coeficiente global de transferencia de calor (U) y la tasa de transferencia de calor (Q).

1. Transferencia de calor convectiva interna: el fluido de trabajo de alta temperatura (agua, refrigerante, etc.) fluye dentro del tubo,transferencia de calor a la pared interior del tubo base con un coeficiente de transferencia de calor por convección relativamente alto.
2. Conducción radial a través de la pared del tubo: el calor se conduce eficientemente a través de la pared metálica del tubo base desde la superficie interna hasta la superficie exterior.
3. Difusión de calor lateral: El calor de la pared exterior del tubo se propaga en dos direcciones clave: en primer lugar, calentando directamente el aire circundante, y en segundo lugar,con conducción longitudinal a lo largo de la aleta, partiendo de su raíz (donde está en estrecho contacto con el tubo)Esto transforma toda la aleta en una superficie de disipación de calor extendida.
4. Transferencia de calor por convección desde la superficie de las aletas al aire: A medida que el aire fluye a través de la matriz de aletas, se produce un intercambio de calor por convección forzada con la vasta superficie de las aletas, llevando el calor.Las formas complejas de las aletas (corrugadas), con persianas, etc.) ayudan a romper la capa límite del aire, aumentan la turbulencia y mejoran la eficiencia de esta etapa.

En resumen, the finned tube employs the core mechanism of "surface area extension" to transform the high-resistance gas-side heat transfer into a synergistic process combining efficient metal conduction and large-area convective heat transferEsto permite un intercambio de calor altamente eficiente entre gases y líquidos dentro de un espacio económico y compacto, razón por la cual es tan ampliamente utilizado en aplicaciones como los acondicionadores de aire,Radiadores, y intercambiadores de calor refrigerados por aire.